新加坡自去年重新開放邊境以來，樟宜機場接待的乘客增加了一倍多，截至今年3月，機場的客流量已經達到冠病前的82%以上。
前不久，在全球10大最繁忙的機場中排名第七。按照目前的趨勢，樟宜機場的客流量可能在明年、甚至更早就恢復到冠病前的水平。
新加坡交通部長易華仁在樟宜機場集團的「樟宜航空大獎」頒獎禮上部長也宣布，原定明年重新開放的T2航站樓北側將在今年10月重開，比原定計劃提早了幾個月。
這將使機場每年的客運容量增加2000萬人次，達到每年9000萬人次。這甚至比冠病前每年8500萬人次的客運容量還要高。T2空側到今年的第四季度也會增建四個新的接駁巴士登機口。
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到時，乘客將能享用新的設施，包括電視節目放映廳、遊樂區，還有綠意盎然的園景設計和創新的餐飲與購物體驗。
隨著樟宜機場的航班和乘客量增長樟宜機場需要更大的容量。其中，集團將在明年為T5的建築工程招標，預計2025年動工興建。定於2030年竣工的T5，比T1、T2和T3這三個搭客大廈加起來還大，啟用初期每年可接待多達5000萬訪客人次。
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此外，T1的兩個入境移民廳將重新設計。擴大空間之餘，樟宜機場集團也會和移民與關卡局合作，把這兩個移民廳的自動通關通道從現有的12個增至超過40個。相關工程預計2025年完工。
到時，新的移民廳可容納的乘客將比目前多六成，同一時間可通關的旅客會比現在多四成。未來七年，樟宜機場也會增設30個飛機停泊處，以應付需求。
樟宜機場預計今年6月在T3航站樓推出「無護照」機場體驗。「從託運行李，至通關，到登機，乘客都可輕鬆通過，完全不用出示護照。
樟宜機場集團也將把商務貴賓搭客大廈重新打造成優質旅遊中心。翻新工程明年展開，2025年完工後，該搭客大廈將以全新的內部面貌亮相，休息室將比現在大至少20％，並增設私人貴賓室和購物禮賓服務。中心周圍也會推出不同設施，以應付商務貴賓舉辦會議的需求。
