新加坡的交通便利是聲名遠揚的，特別是地鐵線路，從家門口到目的地，幾乎都可以只通過地鐵來完成。如今，新加坡的地鐵線路又要添新成員啦，那就是正在建設中的湯申—東海岸線（簡稱湯東線），這也是新加坡第一條跨國線路。
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湯東線簡介
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湯東線是新加坡地鐵第六條路線，全線設於地下，並將採用4車廂無人駕駛列車運行。新加坡交通部長呂德耀在2014年8月15日宣布原來的湯申線和東區線將合併為湯申－東海岸線。湯東線全長43公里，現設31個車站，將於2019年至2024年間分五階段通車。
湯申－東海岸線貫通新加坡南北，最終會設計會擴展到45個車站，它的北端是位於馬來西亞新山市，途經新民附近的工業區和湯申的住宅區，後轉入烏節路和濱海灣一帶，再向東駛向馬林百列、實乞納和勿洛南，最終抵達新加坡樟宜機場T5航站樓。
湯申線將設有7座換乘站，將來乘客可在上述換乘站換成轉乘新加坡地鐵其餘5條線路，是東南亞第一條跨國地鐵線。
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新增加建國元勛紀念堂站
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新加坡地鐵的便利不僅僅體現在地鐵站離居住地點很近，居民只需要走很短的距離就能到地鐵站，還體現在地鐵可以直達國內眾多的景點、各種商城等等，出站後也不需要太多的步行時間。
因此，新加坡陸路交通管理局宣布，為興建中的湯申—東海岸線增建一個新的地鐵站，以方便國人將來從新地鐵站步行到建國元勛紀念堂。這將使全長43公里的湯東線地鐵站增至32個。新地鐵站暫定名為「建國元勛紀念堂」站，將建在丹戎禺站和濱海灣花園站之間。
擬建中的建國元勛紀念堂預計最遲2025年開放時，公眾可直接搭乘地鐵到紀念堂參觀，追憶建國總理李光耀和其他建國元勛的功績，了解新加坡建國曆程的艱辛。
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新地鐵站與建國元勛紀念堂同步啟用
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陸交局說，新地鐵站將改善濱海東花園的銜接性，也方便國人到訪將落戶濱海東花園的建國元勛紀念堂，同時滿足該地區未來興建的住宅和休閒發展項目的交通需求。
陸交局早在2016年6月就頒發總值約2億4240萬元的合約，委任中國中鐵一局集團有限公司在濱海東花園興建一個包括逃生梯井在內的設施建築。該局將把這個設施建築改建為地鐵站，並在今年動工。新地鐵站竣工後，將與建國元勛紀念堂同步啟用。
李顯龍總理在去年國慶獻詞中透露，政府已接受建國元勛紀念堂指導委員會的建議，將占地約5公頃的建國元勛紀念堂設在濱海東花園，並計劃最遲在2025年新加坡慶祝獨立60周年時向公眾開放。
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湯東線首階段三地鐵站今年竣工
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有關新地鐵站和建國元勛紀念堂的具體設計概念，將在日後公布。根據早前的報道，指導委員會將在本月啟動公開設計比賽，邀請海內外建築設計專才就紀念堂設計提呈獻議書。
指導委員會成員之一、宗鄉會館聯合總會會長陳奕福受訪時透露，委員會早前在選址過程中，曾向當局提出在濱海東花園建造地鐵站的要求。「這對整個濱海東花園和紀念堂的發展都有好處，地鐵可帶來人潮，讓紀念堂發揮更大的作用。」
陸交局說，湯東線的施工進度順利，首階段的三個地鐵站——兀蘭北、兀蘭轉換站和兀蘭南站，可如期在今年竣工。2024年全線通車後，初期每天的乘客量預計約50萬人次，長遠有望增至約100萬人次。
