過去五年重新學車殘障人士數量大幅減少近八成
殘疾人士福利協會指出，過去五年重新學車的殘障人士數量大幅減少近八成，從2019年的90人，下滑到去年的19人。協會指出這可能是因擁車證價格上揚，以及路上現在有更多方便殘障人士上下的巴士。因此他們覺得沒有必要重回開車的行列。
64歲的艾儂患有小兒麻痹症。 她在30年前考獲駕照， 之後成為家中的專屬司機。
「我主要是為了接送母親往來巴剎，幫助我的家人，協助我的阿姨和其他人到不同的地方， 而我很享受這麼做。 挑戰是停車的時候， 我得停在殘障人士停車位，不然我無法下車。」
殘疾人士福利協會交通部門高級經理鄭學志表示，無論是新手還是來重新學車的， 還是要過了自己那個心理障礙。 會時常鼓勵他們， 別人做得到的東西你也做得到。 還是有跟陳篤生醫院合作， 他們會幫測驗一下那個學員是否可以學車。
陳篤生醫院提供給本台的數據顯示， 從2021年到2023年， 平均每年有700人參與駕駛評估和康復計劃。他們主要是中風、脊髓損傷、輕微失智症，以及接受過截肢手術的患者。約八到九成通過評估。 評估分兩個部分， 在進行駕駛評估前 治療師會先了解對方的駕駛需求和背景。
陳篤生醫院高級職能治療師林怡慧表示，她們也會做一系列的臨床評估， 這些就是要測試好像那個 患者的視力,腦的反應， 比如說記憶力、專注力、判斷力， 還有四肢的力量， 還有整體的協調。
受訪職能治療師指出， 只要通過醫生評估並完成計劃， 殘障人士是能夠在路上安全駕駛的。 一部分的人能繼續開普通的車， 另一部分的人則可駕駛改裝過的車， 在車輛里安裝一些輔助器， 例如旋轉鈕、左腳加速器， 以及手控加速或減速器。
