越來越多的中國城市向新加坡學習謀發展
對於中國許多城市而言，擁有全球第二大港口，
頭頂「國際金融中心」、「世界第一花園城市」頭銜的新加坡，
都是重要的學習「標杆」。
中國是新加坡最大貿易夥伴,新加坡是中國最大外資來源國。
近年來，成都、重慶等內陸城市紛紛打出「南下」這張牌，
與新加坡互動頻頻；而對新加坡來說，
「國際陸海貿易新通道」無疑也是進一步向北發展的重要機遇。
以成都為例，截至2017年，
新加坡到成都累計投資額達到72.8億美元，累計項目達468項。
對於眾多內陸城市而言，
新加坡這個「老朋友」還有哪些經驗值得借鑑？
駕車從新加坡最繁華的Marina Bay一路向西，
經過新加坡國立大學「大花園」般的校區，
一片構造特殊的建築群進入視線：
這些通常只有幾層樓高、沒有窗戶、
外牆也沒有特別裝飾的樓房密集排列，
乍看毫不起眼，裡面卻存儲著大量貨物。
如果說港口是新加坡物流業的「門面」，
物流園就是維持其正常發展的「心臟」。
在這條以物流為核心構建的卓源路上，
新加坡地產企業豐樹集團占據著一席之地。
與周圍大多數物流中心一樣，
豐樹正享受著亞馬遜、阿里巴巴及本土電商Shopee等帶來的發展機遇。
「新加坡是資源缺乏的國家，總是從危機中找生機，從生機中找機遇。」
新加坡國際企業發展局中國司華西區副司長陳鈺鑫說。
而對於新加坡企業來說，這些機遇不僅是推動本國發展的動力源，
更是他們尋求與外界合作的「敲門磚」。
過去20年，新加坡物流倉儲空間容量翻了整整三倍，
與其有限的國土面積相比堪稱「奇蹟」。
而隨著中國電商物流業高歌猛進，物流倉儲需求也不斷攀升。
新加坡將物流放進樓宇的先進經驗，
無疑將在中國產生更多「外溢效應」。
而在新加坡企發局交通與物流司相關負責人看來，
中國已進入新一輪轉型期，創新領域的合作，
將是兩國未來合作最重要的主題。
