今年首季地鐵網絡延誤頻率增加 可靠度整體仍維持高水平
地鐵。（圖：iStock）
我國地鐵網絡在今年第一季的延誤頻率有所增加，但可靠度整體仍維持在高水平。
陸路交通管理局在網站公布的季度報告顯示，截至今年3月的12個月內，全國地鐵列車平均每行駛165萬公里就發生一起延誤超過五分鐘的事故，比去年的每209萬公里發生一起來得差。
其中，南北線的表現最差，截至今年第一季度，平均每行駛110萬公里發生一起五分鐘以上的延誤事故，去年則是每165萬公里發生一起類似事故。東西線和環線的表現也退步。東北線和武吉班讓輕軌服務則維持去年的水平。
盛港-榜鵝輕軌服務則取得進步，平均每行駛48萬3千萬公里發生一起延誤事故，比去年的43萬8千公里來得好。濱海市區線的表現依舊最佳，平均每行駛超過400萬公里才發生一起延誤事故。
至於超過30分鐘的嚴重延誤事故，今年第一季共有兩起，分別發生在南北線和武吉班讓輕軌服務。
