這是公共運輸理事會首次為理工學院和其他全職專業文憑課程學生提供優惠車資，這包括拉薩爾和南洋藝術學院等的學生，預計超過8萬名學生將受惠。
理工學院和其他全職專業文憑課程學生日後能享有優惠車資，預計超過8萬名學生將受惠，受訪學生對此表示歡迎，認為這能協助減輕家庭的經濟負擔。
公共運輸理事會宣布，從12月28日起，為理工學院和其他全職專業文憑課程學生提供優惠車資，讓他們跟其他學生一樣也享有折扣。
這包括拉薩爾和南洋藝術學院等的學生，不過學生必須修讀至少兩年的全職專業文憑課程才可享有優惠車資。
這些學生每趟車程最多收費6角3分。他們目前的車資可高達2.17元，有了優惠車資，每趟車程可節省多達1.54元。
理工學院學生的車資多年來備受爭議，不少學生對於無法同年齡相仿的初級學院學生一樣享有優惠車資感到不滿。2008年，曾有3萬多人上網簽名請願，請求新捷運和SMRT讓理工生支付和初院生同樣的車資。
理工生將首次享有優惠車資，受訪學生一致表示期待。
就讀南洋理工學院二年級的謝盈倩（19歲）每天會搭地鐵往返義順住家和學校，她平時會購買25元的地鐵月票。
「初院生可享有優惠車資，理工生則需要付更高的車資，這一點已經很不公平。日後能享有優惠車資當然是好事，如果每個月的車資費用不高，我就不必購買月票了。」
就讀南洋理工一年級的漢娜（18歲）每天則會從勿洛住家搭地鐵上學。
「我每周都會為車資卡充值10元或20元，不過我發現每趟車程超過1元，儲值很快就用完。平時要跟父母伸手要錢很不好意思，可以享有優惠車資，就能幫他們減輕經濟負擔。」
成人車資卡目前每天會完成320萬趟次，占所有公交趟次約65％。在年底車資調高後，這些車資卡的趟次每趟會漲價9分。目前有約1萬3000名成人會購買每月120元的月票，這些月票則會則會漲至128元。
梁春強（46歲，服務品質經理）平日會從高文住家乘搭地鐵至萊佛士坊上班，他認為成人車資調高9分雖比其他乘客來得高，但對他每月整體開銷不會有太大的影響。
他說：「比起擁車或乘搭私召車，公共運輸已算很便宜，加上我平時會在早上7時45分之前搭地鐵，還能享有額外折扣。地鐵網絡近年來的發展讓我出行時有更多選擇也更方便，因此我不介意多付一些車資，享用更有效率的公交服務。」
義順集選區議員李美花受訪時指出，車資上調肯定會有乘客不滿，不過她對政府為弱勢群體提供的多方面援助感到開心。
不過，李美花也注意到，政府為公交業者提供的資助逐年增加。「我認為這是不可持續的，畢竟這些都是納稅人的錢。」
