新加坡轉口貿易的優勢有什麼？
新加坡是世界上最大的轉運中心，擁有高效率、完善的轉運機制，能使貨物快速、經濟地轉口到其他地方。新加坡轉口貿易在地理方面卻有得天獨厚的優勢，是個自由貿易港，許多國家的貨物都要通過此地進行中轉。當然，通過轉口貿易，新加坡可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當地金融、交通、電訊旅遊等行業的發展。
1.瑞士洛桑國際管理髮展學院發表的《2019年世界競爭力年報》，新加坡取代了「老大哥」美國成為全球最具競爭力的經濟體。
2.據《聯合早報》報道，在環球金融雜誌近期公布的全球和區域最安全銀行排行榜中，新加坡三家銀行（星展銀行，華僑銀行和大華銀行）包攬2019年亞洲最安全銀行前三名。
3.2020年4月29日全球頂級商業期刊，The CEO Magazine發布了《疫情過後最適合投資的國家》排名，新加坡以86.087分榮登榜首。
什麼是轉口貿易？
指國際貿易中進出口貨品的生意，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國，在第三國不通過加工（轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論）再銷往消費國；也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間並不發生貿易聯繫，而是由中轉國分別同生產國和消費國發生貿易。
新加坡轉口貿易發達的原因
自然條件原因，即中轉國的港口必須是深水港、吞葉能力強，地理位置優越，處於各國之間的交通要衝或國際主航線上；新加坡位於北緯1°18′，東經103°51′，毗鄰馬六甲海峽南口，北隔狹窄的柔佛海峽與馬來西亞緊鄰，並在北部和西部邊境建有新柔長堤和第二通道相通。南隔新加坡海峽與印尼的民丹島和巴淡島等島嶼都有輪渡聯繫。新加坡的土地面積是718.3平方公里，海岸線總長200餘公里，全國由新加坡島、聖約翰島、龜嶼、聖淘沙、姐妹島、炯島等六十餘島嶼組成，最大的三個外島為裕廊島、德光島和烏敏島。由於填海工程形成新的陸域，將增添額外100平方公里的土地。新加坡的標準時間為UTC+8，較其地理位置時間快1小時。
人為條件原因：要求中轉國對中轉地採取特殊的關稅優惠政策和貿易政策，如自由港、自由貿易區等，使中轉費用不致過高。同時，要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統發達且完備，以利於轉口貿易的進行。新加坡在交通方面例如水運，私家車，空運，電信以及郵政等方面，都很便利。
通過第三國轉口貿易是為了規避各種貿易壁壘的限制，如反傾銷，反補貼，配額限制等。新加坡是著名的國際中轉站之一，這也是新加坡成為全球最熱門的離岸公司註冊地的原因之一。
