英國自動駕駛軟體初創公司Wayve近日完成15億美元（約合19億新元）新一輪融資，公司估值達86億美元。此輪融資獲得微軟、英偉達和優步等科技巨頭，以及梅賽德斯-奔馳、日產和Stellantis等汽車製造商的聯合支持，其中優步單獨注資12億美元。
作為融資的重要成果，Wayve與優步達成全球合作，計劃今年率先在倫敦部署搭載Wayve AI技術的自動駕駛計程車，並逐步擴展至全球超過10個市場，將自動駕駛功能整合進優步App。
Wayve執行長亞歷克斯·肯德爾向《商業內幕》表示，此次融資是其核心戰略的關鍵一步——即通過向汽車製造商和機器人計程車平台授權AI駕駛軟體，而非自建車隊，來實現高利潤率的軟體收入。
儘管常被稱作「特斯拉Robotaxi」或「Waymo的競爭對手」，肯德爾明確指出，Wayve並不生產自有車輛。他認為，自建車隊成本高昂，而像特斯拉那樣造車的做法會將公司鎖定在單一平台。「每個人都需要自動駕駛，但並非人人都想買一輛特斯拉。」他說，這種軟體優先的模式讓Wayve能服務更廣泛的客戶群體。
Wayve開發的AI駕駛員系統被設計為「可泛化」——能像人類一樣，無需針對每個城市單獨訓練，即可適應不同車型、不同路況和新交通規則。該系統無需依賴高精地圖或複雜傳感器，使配備各類傳感配置的汽車製造商都能輕鬆集成其技術。
過去一年中，Wayve已在歐洲、北美和日本超過500座城市測試其AI系統，無需城市專屬數據訓練。公司計劃將該技術作為高級駕駛輔助系統（ADAS）授權給車企，實現無需人工干預的全自動駕駛功能。
自2017年起在倫敦開展技術測試的Wayve，已與日產達成協議，將於2027年起為其ProPilot駕駛輔助系統提供AI核心引擎。/TISG
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