英国自动驾驶软件初创公司Wayve近日完成15亿美元（约合19亿新元）新一轮融资，公司估值达86亿美元。此轮融资获得微软、英伟达和优步等科技巨头，以及梅赛德斯-奔驰、日产和Stellantis等汽车制造商的联合支持，其中优步单独注资12亿美元。
作为融资的重要成果，Wayve与优步达成全球合作，计划今年率先在伦敦部署搭载Wayve AI技术的自动驾驶出租车，并逐步扩展至全球超过10个市场，将自动驾驶功能整合进优步App。
Wayve首席执行官亚历克斯·肯德尔向《商业内幕》表示，此次融资是其核心战略的关键一步——即通过向汽车制造商和机器人出租车平台授权AI驾驶软件，而非自建车队，来实现高利润率的软件收入。
尽管常被称作“特斯拉Robotaxi”或“Waymo的竞争对手”，肯德尔明确指出，Wayve并不生产自有车辆。他认为，自建车队成本高昂，而像特斯拉那样造车的做法会将公司锁定在单一平台。“每个人都需要自动驾驶，但并非人人都想买一辆特斯拉。”他说，这种软件优先的模式让Wayve能服务更广泛的客户群体。
Wayve开发的AI驾驶员系统被设计为“可泛化”——能像人类一样，无需针对每个城市单独训练，即可适应不同车型、不同路况和新交通规则。该系统无需依赖高精地图或复杂传感器，使配备各类传感配置的汽车制造商都能轻松集成其技术。
过去一年中，Wayve已在欧洲、北美和日本超过500座城市测试其AI系统，无需城市专属数据训练。公司计划将该技术作为高级驾驶辅助系统（ADAS）授权给车企，实现无需人工干预的全自动驾驶功能。
自2017年起在伦敦开展技术测试的Wayve，已与日产达成协议，将于2027年起为其ProPilot驾驶辅助系统提供AI核心引擎。/TISG
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