前天新加坡又到了「黑色星期二」，新增近2萬例確診，達到史上新高！
每逢周二病例暴增，釋放周末積壓的病例已經形成規律了~
*一條衝破天際的線（CNA）
但是人們還是對19420例這個數字感到震驚， 也有一些人習以為常，甚至盼著「暴風雨來得更猛烈一些」，好早日度過峰值儘快開放！
沒想到在這種時候，新加坡竟然解！封！了！
一大波新政襲來
【1】戴口罩不用保持安全距離
最大的變化是，如果所有參加聚會的人都戴口罩，就無需保持安全距離。 在工作場所方面，多達50%的員工還是可以到工作場所上班。如果員工都戴上口罩，就無需保持一米的安全距離。 如果人們沒戴口罩則得保持一米的安全距離。
【2】 每一戶家庭 同一時間最多接待五人
從下個星期五(25日)起，每一戶家庭所能接待的訪客人數將從每天最多五人，調整為同一時間最多五人。 聚會人數的上限仍維持在五人。
【3】 又多了6個VTL地區
包括新加坡-香港
新港疫苗接種者旅遊通道（VTL）終於要開通了！ 首趟新加坡-香港航班將在本月25日起飛。 新加坡會在本月25日與卡達、沙烏地阿拉伯及阿聯開通VTL，民航局也會在3月4日同以色列和菲律賓開通VTL，並將已經啟動的曼谷VTL擴大至所有泰國城市。
【4】新馬陸路VTL下周二起恢復配額
機票配額也恢復 新馬陸路疫苗接種者旅遊通道（VTL）的車票配額將從下周二（22）起恢復，即日（16日）起開票。 每天的單程趟次將從目前的24趟，下周二起將增至每天48趟班次。 其他原本減半的疫苗接種者旅遊通道（VTL）機票即日起也獲准恢復到原有配額。
【5】峇淡島和民丹島海路VTL開通
每周配額共750人
下周五（2月25日）起新加坡和印度尼西亞將開通峇淡島和民丹島的海路疫苗接種者旅遊通道（VTL）計劃，每周配額共750人。
從下周二（22日）早上10時開始接受疫苗接種者旅遊通行證（VTP）申請，第一趟渡輪服務在下周五起航。 指定渡輪服務業者將提供銜接峇淡島儂沙和新加坡丹那美拉碼頭，民丹島德拉尼和丹那美拉碼頭的渡輪服務。
【6】 縮短密接者觀察期
2月18日起，冠病病患的密切接觸者所需要遵守的觀察期，將從目前的七天縮短到五天。 目前，冠病病患的密切接觸者會被列入醫療方案3，他們會接到健康風險警告，在5天的觀察期內，如果抗原快速檢測ART結果呈陰，才能出門。
【7】 擴大醫療方案
醫療方案2的涵蓋範圍即日起擴大。 年齡介於3歲到69歲的冠病病患，不論是否已經接種疫苗，都將根據醫療方案2，由基層醫生負責照顧。 醫療方案2的涵蓋範圍也擴大到70歲到79歲、已經完成接種疫苗的病患。
【8】 大部分員工 不再需要輪流定期檢測
從2月18日起，多數領域員工不再需要進行輪流定期檢測RRT，包括前線人員、客工宿舍員工、建築和海事業、餐飲場所、健身房、零售業、超市和公共及私人交通業等員工。他們從後天起將無需繼續進行RRT。
只有從事醫療護理、老年護理、學前教育等為弱勢群體服務的人員，才必須繼續進行RRT檢測。
（圖源：CNA）
也就是說，不管是社交距離、邊境、還是醫療流程都有重大變化，新加坡開始逐步解封！
新加坡女明星： 我終於感染新冠了
在每天都日增過萬的當下，很多人上班前都自我檢測一下。
那等待測試結果短短15分鐘，就像等待命運審判：
內心擔心中招 又暗暗覺得遲早會中 不如趕快中……
最近新加坡一個知名的女明星就不小心說出了一些人的心聲：
「我終於感染了。」
（圖源：INS@wilderseas29）
「我在本周早些終於新冠檢測呈陽性。我很慶幸感染的是Omnicron而不是Delta，而且症狀非常輕微。
喉嚨痛，兩天後就好了，咳嗽，鼻塞，流鼻涕，奇怪的是有些失眠，沒有發燒/身體疼痛，而且我很快就能離開家了。
我曾經得過比這更嚴重的感冒。 經過兩年多的時間，我們所有的生活都發生了不可逆轉的變化，在經歷了悲傷、焦慮、抑鬱和恐懼等各種情緒後，我所想的是，"哦，原來是這樣？真的嗎？"。
因為我一直討厭懸念🤣，所以在最終得了新冠的時候，我莫名其妙地感到更加輕鬆。」
*隨後曬出自己已經轉陰的證明
這位41歲的新加坡女明星瑞恩，2月13日的Instagram帖子中分享她的感染經歷、症狀和心理。
她自己也驚訝，面對感染，竟然覺得很輕鬆。
貼文中用了大寫的FINALLY終於感染，似乎有種期待已久的感覺~
（圖源：INS@wilderseas29）
在回顧這些的時候，她分享了心得：與病毒一起（負責任地）生活，而不是讓它支配她的生活。
她呼籲大家保持警惕，對社會負責，但沒有必要讓對新冠的恐懼支配生活。
「我絕不是主張你撕下你的口罩，在街上親吻一個陌生人，但我們把我們的生活擱置得還不夠久嗎？"
沒想到她的分享，竟引來許多網友爭吵：
有人表示同感，兩年的疫情已經煩了，反正遲早都要感染。
很高興你感覺好多了! 和你一樣，我上周也感染了，症狀也持續了幾天。我們不應該讓恐懼支配我們的生活，同時也要有責任感。照顧好自己
這只是時間問題，所有人都會被感染的。
有人則表示，想儘快感染的想法「很自私」，因為多一個感染，就會多傳播幾個人，脆弱群體就多一分危險。
如果她和年長的父母住在一起，看看她是否仍感到慶幸。看到大眾媒體利用名人來使被感染變得正常化，真的很噁心。
新加坡日增近2萬例 公共運輸、學校、公司均受影響
一些網友表示對於前天時隔兩天重回五位數，並且再創新高近2萬例並不奇怪。
每逢周二都會激增，因為病例反映的是前一天的確診統計， 而周六和周日開門的診所較少，因此上報的病例也比較少，周一大家都去看病了，激增的數量會反映在周二報告上。
（圖源：MOH）
奧密克戎和德爾塔一個明顯不同就是，感染者更加年輕化。
前天確診中又一半是39歲以下的：其中0-11歲有2135人、12-19歲1806人，20-39歲6278人。
（圖源：times of india）
多家幼兒園通報感染
這兩天，新加坡多家學前教育中心發通知書，通報有學生和職員確診。現在衛生部已經不再公布感染群，這些都是民眾向媒體反映的情況， 出現病例的幼兒園包括但不限於這些：
1）大巴窯戰備軍人協會（SAFRA）俱樂部裡頭的育星（NurtureStars），2月15日通報，共有11名孩童和五名職員確診染病；
2）坎貝拉街第128B座組屋的Skool4Kidz學前教育中心一名職員確診冠病；
3）Ayer Rajah-Gek Poh第748座組屋的Sparkletots學前中心一名職員和一名孩童確診冠病。
公交車司機感染致交通延遲
不僅僅是學生，凡是人多的地方都容易感染，比如公交車司機這個群體，再次成為病例激增的「受害者」。
例如新加坡的主要交通公司一直SBS Transit，前天在FB上發文通報：
由於新冠檢測呈陽性的司機數量空前激增，出現了近80人的短缺！
（是否意味至少有80人同時感染中？）
而人力短缺，會導致一些巴士服務的等待時間延長。
"為此，我們確實為造成的不便向受影響的乘客道歉，並尋求他們的理解。」
讀到這個新聞，仿佛穿越到去年9月，受德爾塔的衝擊，幾百名司機要麼被感染，要麼被隔離留在家裡。
現在感染的人數不一定比之前少，但是隔離政策放鬆了， 即使是密接者只要檢測陰性就能上班，所以情況交通受影響程度可能比上一輪小。
亞洲國家正經歷峰值 很快會重見陽光？
前天新加坡不是唯一創下病例新高的國家，有很多亞洲國家陷入同樣局面。
在2月15日當天，韓國、印尼的確診病例達到史上新高，而日本是死亡病例創下新高。
*韓國39人去世（8頻道）
韓國周二通報的新增病例為5萬7177起，到了周三數字直接幾乎翻倍，飆升到9萬零443起。
（圖源：路透社）
*日本84220例，單日死亡236人（8頻道）
日本雖然病例數看起來不多，但是人們普遍認為實際確診應該也和死亡數一樣達到新高， 因為日本只主動對出現明顯發熱症狀者以及確診病例的密切接觸者進行核酸檢測，而不採取大規模篩查。
