新加坡訊——隨著媒體報道稱，澳大利亞全境「數百座」加油站燃油耗盡，該國已與新加坡簽署緊急協議，確保柴油與汽油供應持續不斷。這場供應鏈斷裂被命名為「亞洲能源危機」。
3月23日，新加坡總理黃循財與澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯聯合發表聲明，對中東局勢及其對本區域的連鎖影響「深表關切」，尤其聚焦能源供應鏈與油價波動。
兩國承諾深化合作，不僅強化區域能源供應鏈韌性，更共同推進可再生能源轉型。
黃循財在社交媒體上強調，澳大利亞是新加坡液化天然氣（LNG）的重要供應國。「新加坡將持續保障貿易暢通。作為全球煉油與貿易樞紐，我們將保持市場開放，全力確保這段動盪時期供應鏈平穩運行，」他補充道。
聲明末尾，新澳兩國呼籲其他貿易夥伴共同行動，維護全球能源供應鏈的開放與穩定。
同日，黃循財還與紐西蘭總理克里斯多福·盧克森通電話，後者計劃於五月訪問新加坡。
澳大利亞燃油危機實況
3月23日，《衛報》援引澳大利亞能源部長克里斯·鮑文在聯邦議會的發言稱：新南威爾斯州已有7座加油站燃油耗盡；昆士蘭州47座加油站柴油告急，32座無普通無鉛汽油；維多利亞州則有109個站點至少缺一種汽油標號。此外，新南威爾斯州州長還透露，該州已有105座加油站柴油斷供。
3月22日，鮑文宣布，原定四月抵達澳大利亞的六艘來自馬來西亞、新加坡和韓國的油輪，已全部取消或推遲。
路透社周五報道指出，在2月28日美以聯合轟炸伊朗前，澳大利亞大部分石油均來自亞洲。但如今，因供應鏈中斷，澳大利亞正前所未有地從美國進口原油。
通常，澳大利亞每月接收約80船次原油。
「亞洲煉油廠的原油流入已放緩，這直接衝擊我們。我們正處在一個高度不確定的環境中，」鮑文表示，目前澳大利亞擁有38天的汽油儲備，以及30天的柴油和航空燃油儲備。
然而，隨著四月、五月的油輪運輸持續受阻，未來數周的挑戰或將更加嚴峻。
/TISG
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