這裡我們看到一名士兵給這位印度族公民量身材，做體檢。同樣是1967年，新加坡國會通過了國民服役法令，規定男性青年需要參加兩年至兩年半的國民服役，保家衛國。國民服役制度（軍隊、警察、民防）是新加坡防務與安全的基石，為新加坡的經濟和國家發展保駕護航。
這個展板的中間位置，我們看到了幾個穿著當時流行喇叭褲的青年，他們郊遊的地方就是麥里芝蓄水池公園，於1967年開幕。麥里芝蓄水池是新加坡的第一個蓄水池，建成於1860年代（以殖民地的一位市政工程師命名）。到今天，新加坡已經發展出了17個蓄水池。我們後面會介紹新加坡的供水規劃。
這裡我們見到了位於實里基路的組屋，建於1962年。建屋發展局1960年成立之後，在短短三年內，完成了3萬1000套組屋。1964年，新加坡推出「居者有其屋」政策，讓老百姓以適當的價格擁有自己的住房。有恆產者有恆心，擁有屬於自己的住房，有助於人們同心協力建設、保衛新加坡。
到了60年代，新加坡濱海一帶已經發展為金融區，很多銀行、保險公司、金融機構，全聚集到這裡。
1963年，新加坡推出「植樹運動」，要把新加坡發展為綠化城市。後來，新加坡引進多樣和色彩豐富的植物品種，是打造「花園城市」的重要一步。
從60年代到90年代初，30年內，新加坡記錄在冊的樹木有140萬株。到了今天，新加坡的綠化面積已經到了50%。
在實現了「花園城市」的理想之後，新加坡繼續提出「花園中的城市」以及「大自然中的城市」的發展理想。
小科普：所謂「花園城市」，是通過植物綠化美化城市；而「大自然中的城市」，則是在這個基礎之上，注重自然生態遺產和生物多樣性的保護，把綠化、自然和生物保護從自然保護區融入到城市的人居生活空間之內。
圖中的康元麵粉廠，是新加坡本土企業的一個代表。它成立於1960年，短短九年內就上市。後來在馬來西亞、泰國、汶萊、中國等地投資，產品包括麥片、餅乾食用油以及快消食品，業務遍布全球30多個國家。康元集團見證了新加坡本土企業「走出去」，進軍區域乃至全球市場的發展歷程。
前面說過，到了50年代，許多住房年久失修，破敗不堪，城市重建迫在眉睫，也就是這個展板上所顯示的——Urban renewal。
這個年代，汽車已經相當普及，但是，道路的修建趕不上用車的增長，尤其是市中心，道路擁堵不堪，於是，1975年，新加坡推行「中央限制區執照」制度，控制尖峰時間進入市中心的車子流量，緩解交通擁堵。
這裡我們見到報童沿街叫賣「馬票報」。賭馬和博彩業給新加坡的公益事業做了不少貢獻，每年給弱勢群體捐錢，也支持新加坡的藝術發展。濱海藝術中心的建設經費是由新加坡博彩公司和賽馬博彩管理局全資貢獻的。
前文講過街邊小販對環境的影響。在1960年代末至1970年代，政府將街頭小販有序安置到配備齊全的有蓋場所，結束了街頭無序擺攤的狀況。到了1973年，環境發展部已興建15座小販中心。經過這些年的發展，小販中心聚集了華族、馬來族、印度族以及多種其他外來文化的美食，是新加坡多元種族的體現。2020年，小販文化申遺成功 獲列為聯合國「非物質文化遺產」。
在城市展覽館旁邊，就有一座著名的麥士威熟食中心，裡面的「天天海南雞飯」尤其有名，曾接待過不少名人，包括美國歌星Lady Gaga、比爾蓋茨等。大家不妨去試試。
左上角：1966年，開始動工建設國家體育場，1973年竣工。那一年，新加坡主辦東南亞半島運動會，也就是今天東南亞運動會的前身。這是新加坡主辦的第一場國際賽事。再往後，隨著新加坡的經濟發展和國際地位的提升，還主辦了青年奧運會、F1方程式賽車等大型賽事，成為本區域的亮點。
右下角：經過百多年，新加坡河兩岸的商業活動、工業作坊、街邊小販，以及上游的貧民窟、養豬場、養鴨場，在推動著經濟發展的同時，開始產生新的問題——污染。到了六七十年代，新加坡河裡滿是垃圾、廢料、工業廢水、生活垃圾，甚至還有從其他水道流進來清洗養豬場的廢水和排泄物，污穢不堪，臭氣熏天。
建國總理李光耀回憶，他夫人柯玉芝的律師事務所有個失明的電話接線生，每次乘搭巴士快要來到新加坡河的時候，嗅到河水的特有臭味，就知道到了什麼地方。
（1987年清河之後，世界小姐參賽者遊覽魚尾獅。圖源：NAS）
李光耀下定決心，治理污染，並立下宏願「十年後，人們必須在新加坡河、加冷河能釣魚」。當時的建屋發展局局長鄭章遠打趣說「每周買魚放進河裡，費用要比清河少得多」。無論如何，從1977年至1987年，新加坡啟動了長達十年的清河運動，並取得了驕人的成功
5.建設現代基礎設施（70年代）
進入70年代，是新加坡大興土木，興建各種現代基礎設施的年代。
1971年，新加坡推出「1971概念規劃」，其中就包括高速公路的規劃。70年代，新加坡開始建設東西走向的泛島高速公路，從東邊的樟宜連結西邊的裕廊、大士，還有東海岸公園大道，其中，就有橫跨新加坡河與加冷河的薛爾思橋。
另，政府繼續進行填海。這裡我們見到的是濱海東、濱海中、濱海南的填土工程（右上角）。早在1971年，獨立之後三年，新加坡預見到未來肯定需要大量土地，所以開始給濱海地區進行填海。到了今天，濱海地區是新加坡核心地區之一，我們所熟悉的金沙、濱海花園，就是在濱海填土地塊上。
6.從「安置」到「優質居住」（80年代）
進入80年代之後，新加坡經濟開始騰飛。在國際上，把新加坡列為「亞洲四小龍」之一。
從1970年到1975年，巴耶利峇機場客流量增長了三倍多，到了1975年，已經無法再擴容。於是開始建設樟宜機場，並於1981年開幕。
另一方面，新加坡航空公司到了80年代聲名鵲起，經常獲得國際大獎。
除了樟宜機場和新航，新加坡在交通方面也有其他建樹。1987年地鐵開通，以及劉太格提出的「區域中心、多核心」的城市結構，改變了城市規劃的格局，原本是以中央商業區為中心的「環形加帶狀」的發展模式，改為「多中心」發展模式，強調分散土地用途，政府部門也被分散到不同地方，使新加坡成為功能齊全、可持續發展的城市。
1984年，開始引進冷氣巴士/空調公交車。比起六七十年代悶熱而且經常拋錨的老巴士，這是一大發展。
在80年代，公共住房的任務重心從追求建屋數量，發展為開發新市鎮，把鎮中心、鄰里中心、學校、公園、巴士轉換站、社區設施納入系統性布局，使公共住房第一次具有城市性。「從「安置」轉為「優質生活」，是一個重要的發展里程碑。
（尼路9號店屋翻新前後）
1987年，政府開始修復、翻新店屋，先是以尼路9號為示範項目；當時，尼路9號店屋的內部、外部年久失修，連結構梁都嚴重損壞。政府花了四個月時間修復，煥然一新，用做高檔茶室——茶源。而且，在1989年英女王訪問期間，還安排她到茶淵品茶。
（我後來發現，原來自己2015年在茶淵還辦過導讀會）
尼路9號示範翻新項目成功，後來，許多店屋業主紛紛效仿。今天，在新加坡的四個歷史保護區——牛車水、小印度、甘榜格南、新加坡河兩岸，都保留了大片這類老房子。
7.居住、就業的更多選項（90年代）
到了90年代，人們對歷史遺產和文化認同更為重視。新加坡是多元種族、多元文化社會，我們的國家古蹟也很好地體現了這一點。這裡，我們看到了穆斯林的蘇丹回教徒、儒道釋三教合一的天福宮、印度興都教的馬里安曼興都廟、還有基督教的聖安德烈座堂，以及富有土生文化色彩的峇峇娘惹房屋。
到了90年代，由於人口教育程度的提高，以及對生活更高的期待，新加坡經濟進入科技密集型，以大力推動電子等行業。USB快閃記憶體驅動器、MP3播放器、紅外線測溫系統就是在新加坡開發的。
同時，新加坡繼續吸引外資。位於市中心的新達城Suntec City就是香港富商的投資。這是新達城的「財富之泉」，在1998年以全球最大噴泉紀錄入選金氏世界紀錄。
