隨著電動汽車的股票在市場上的潮起潮落，加上新加坡大力推廣電動汽車的風向，新加坡當地居民對電動汽車的熱情不斷攀升。
一項非官方調查顯示：超過八成的駕車人士表示，有意改用電動汽車。
（圖:來源自網絡）
近日，全球車輛智能管理應用程式Motorist立即通過即時通訊應用程式Telegram，向旗下將近3萬名新加坡用戶展開調查。
結果發現：超過八成的受訪者認同綠色出行選擇並歡迎政府豁免電動車5千元的額外註冊費，而願意改用電動車。
不過，有兩成的受訪者認為：新加坡缺乏足夠的充電處，以及充電時間會不會太長，是他們決定是否購買電動車的考量點。
也有受訪者對電動車的售價和車款種類不多，以及擔心充電過程麻煩而卻步。不過，他們不排除未來考慮使用電動車。
（圖:來源自網絡）
目前，新加坡陸路交通管理局將為增設電動車共用充電站的非有地私人住宅提供補貼。這些補貼將用來共同資助今年七月到2023年12月，在非有地私宅安裝的2000個充電設備。
在這同時，也將採取措施確保新發展項目的電力容量足以支持設立充電站，讓人們廣泛使用電動車。
所有新建的組屋停車場必須有足夠的電力容量，讓15%的停車位進行電動車慢速充電。新建的私人建築以及目前進行大規模重建工作的建築都必須符合這個條件。
另外，新成立的全國電動車中心將檢討相關條規和標準，並打造健全的電動車生態系統。
（圖:來源自網絡）
新加坡還要推出一系列措施鼓勵民眾購買電動車，同時會安裝更多充電站方便充電。
上個月，新加坡還生效了電動車附加註冊費優惠計劃（Electric Vehicle Early Adoption Incentive），可以一次過節省至少5000元。
此外，由於新加坡將統一0到90千瓦以及90到230千瓦這兩組電動車類別的路稅計算方式，購買功率較大的電動車繳付的路稅可減少多達34%。
是不是有想來新加坡買電動車的衝動...
