經常出門旅行的人應該都有同感，不管在國內城市，還是日韓、泰國、馬來西亞，印度尼西亞抬頭總能看見密密麻麻纏繞的電線。
路邊立滿電線桿，線纜交錯纏在一起，活像傳說里的盤絲洞。
泰國普吉島
尤其是日本、泰國的老街區，電線桿一根挨著一根，線上時常停著麻雀、八哥、鴿子，算是當地很常見的街景。
可只要到新加坡生活或是旅遊，抬頭一望完全是另一種景象：整片天空清清爽爽，看不到一根外露電線，連電線桿都找不到。
不少人都會好奇，新加坡難道把電線都藏起來了？答案很容易想到：全都埋到地下了。
新加坡濱海灣
01.小島土地金貴，地面不能再被電線桿占用
新加坡被大家稱作「小紅點」，國土面積狹小，每一塊空地都格外珍貴。
早在建國初期，當地就做好了長遠規劃，絕不允許電線桿、架空線路占用地面空間。
要是像其他城市一樣隨處立杆、空中拉線，不僅會擠占道路，還會限制道路拓寬、高樓建設，拖住城市發展的腳步。
新加坡街景
電力、通信線纜全部下地後，地面騰出了不少空間，用來修路、建住宅商圈，或是栽種綠植。
這也是新加坡街邊隨處可見高大喬木、常年綠樹成蔭的原因，樹木可以自由舒展生長，完全不用擔心樹枝刮到電線。
新加坡街景
02.適配本地多雨多雷的氣候，避開高空線路隱患
新加坡靠近赤道，屬於熱帶雨林氣候，天氣變化特別快。
可能上一秒還是大晴天，轉眼就烏雲密布，狂風裹挾著雷電暴雨襲來。
新加坡街景
電線架在半空風險很高：大風拉扯線路、雷擊引發故障、暴雨吹斷的樹枝砸壞線纜，隨便哪一種情況，都會造成停電、漏電。
埋在地下幾十米深的電纜，外層都裹著厚實防護層，任憑外面颳風打雷下大雨，管線都不會受影響，供電通訊穩得多。
印度尼西亞民丹島街景
03.地下修建綜合管溝，檢修不用開挖路面
很多人會有顧慮：電線埋在地下，萬一老化、出故障，修路挖開維修豈不是又費錢又堵路？
這點新加坡早就安排妥當，在濱海灣金融區地下投入巨資修建了一條綜合共同溝。
簡單說就是一條寬敞的地下專用隧道，電力電纜、光纖網線、自來水管、中央空調冷水管道，全都分區整齊排布在裡面。
泰國普吉島街景
隧道空間充足，工作人員檢修不用刨路，直接坐電梯下到隧道，推著設備就能沿路排查、更換配件。
全程在地底作業，路上行人車輛一點不受影響，維修起來省事又高效。
泰國普吉島街景
04.淡水靠進口，新加坡反而不愁用電
聊完電線，很多人都會聯想到一件事：新加坡大部分淡水要從馬來西亞進口，本地常年炎熱，商場、地鐵、家家戶戶天天開空調，耗電量巨大，按理說應該缺電？
事實恰恰相反，新加坡電力十分充足，甚至產能過剩。
印度尼西亞街景
全島有三十多家發電廠，總發電量遠超用電高峰期的最高負荷。而且本地電網穩定度在全球名列前茅，平均每個人一年遇上停電的時間加起來只有短短几秒。
我在新加坡住了這麼多年，從來沒碰到過停電。
不過新加坡發電有個短板：發電設備充足，發電原料卻完全依賴進口。
中國蘇州街景
本地95%的電力依靠天然氣生產，所有天然氣都要通過管道、遠洋貨輪，從馬來西亞、印尼等周邊國家運送進來。
這也就造成一個現實問題：本地不愁沒電用，但電費很容易受國際行情牽動。
國際油氣價格一上漲，居民的電費帳單跟著變高，也是本地人常年都習慣的情況。
05.別的國家很難照搬，不是不想，是客觀條件不允許
電既然電線埋地下好看又安全，為什麼國內老城區、日本、泰國不全面改造？
核心原因有兩點，一是成本，二是地理環境受限。
蘇州街景
首先造價差距懸殊，線纜入地的施工成本，是高空架線的幾倍甚至幾十倍。
新加坡面積小、城市集中、經濟實力雄厚，才能做到全城管線下地；換做地域遼闊的大國，全域改造的開銷根本承擔不起。
上海街景
其次各地自然條件不一樣。日本處在地震帶上，地震頻發，如果管線全埋地下，一旦地震震斷線纜，深埋土裡很難定位破損點，修復周期特別長；
泰國曼谷地勢低洼，雨季積水嚴重，地下管線長期浸泡在水裡，反而會滋生新的安全隱患。
泰國街景
能擁有一片沒有電線的乾淨天空，是新加坡多重優勢和努力的結果：
少有大型天災的地理條件、依託馬六甲海峽積累的經濟底子，再加上建國初期超前統一的城市規劃。
新加坡街景
下次來新加坡遊玩，不妨抬頭看一看天，就能直觀感受到這座城市獨有的整潔通透。
