原來馬哈迪是來圓夢的!新馬彎橋或將重啟!

2018/10/18   •   2678閱
深入了解新馬彎橋的歷史!從馬哈迪的夢想,到不斷被推遲的工程,以及對新加坡的影響,本文探討了新馬彎橋的來龍去脈。文章分析了馬哈迪堅持建橋的理由,以及新加坡對此的擔憂,揭示了這個長久以來爭論不休的工程,究竟對雙方都有利嗎?探討這個充滿爭議的工程,讓我們一起回顧這段新馬關係中的一塊難忘的記憶。

這裡說到新馬彎橋!相信很多朋友都會感覺很陌生!

為什麼說馬哈迪是來圓夢的呢?

我麼一起來看看吧!

馬哈迪於1996年提出要興建一座連接新加坡和柔佛的彎橋

以取代原有的新柔長堤,但新加坡不同意拆除長堤。

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根據媒體在2005年的報道,新加坡一直認為馬國建議花費高達7億新元建造大橋既不划算,對新加坡也沒有多大的好處。

因為現有的長堤設有公路、鐵路、行人道,還敷設了輸水管,反而是建了大橋,不但火車不能通行,行人也無法過橋。

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現在看來,已經93歲的老馬,真的是沒有安定下來!

12年前,那個已經動工的彎橋工程項目被老馬的繼任者阿都拉給刷掉,

據說把老馬氣得半死,也成了老馬把阿都拉拉下台的導因。

輪到納吉接棒,他不答應重新啟動彎橋計劃,據說也是他和老馬「反目」的導火線。

看來這老馬對這個彎橋真的是情有獨鍾啊!

甚至有網友調侃他是回來圓夢的!

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修建彎橋有何意義?

根據新加坡管理大學教授表示,馬哈迪這麼熱衷於修建彎橋!

主要是相信彎橋會對大馬的經濟有益!

修建彎橋可以讓船隻航行,促使大馬港口的海上交通,這將會對新加坡的經濟產生潛在的影響!

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新加坡方面認為完全沒有修建這座彎橋的必要,因為長堤和第二關卡已經可以應付需求。

完全沒有必要再次投入!

而且,新加坡方面也密切關注,如果修建彎橋,那麼新柔關卡該如何運作,是否會影響輸水管道!

這座彎橋的修建的前提必須是雙贏,否則該計劃很難實施!

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老馬不解別人為什麼不要建橋,別人同樣難理解他老人家為何執意要建橋。

就像馬國網民說的,新隆高鐵因為建造費太高而擱置,那為何又要掏錢建一個不實際的彎橋呢?

搞個什麼半截新馬彎橋,這到底是對誰有利呢?老馬就是來鬧場的吧?

各位網友,你們怎麼看?

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