為了使海岸保護計劃得到有效實施，地勢低洼的新加坡正在探索創新解決方案，以保護其海岸免受氣候變化，導致的海平面上升的不良影響，包括防水堆疊牆等以防止洪水泛濫。
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多方合作探索新技術保護海岸線生態安全
日前，為了使海岸保護計劃得到有效實施，新加坡國家水務局將提出新的立法來支持未來的措施。當局已撥出 1.25 億新元用于海岸保護和洪水管理研究，以使新加坡的海岸線面向未來，並和相關機構已逐步在新加坡部分海岸線開展特定地點的研究。
這些研究包括正在進行的城市-東海岸研究，該研究涵蓋樟宜、東海岸地區和大南部海濱。建屋發展局表示，這將告知在即將到來的海濱住宅項目中，需要在大南部海濱地區實施海岸保護基礎設施措施。
觀察人士表示，這些措施很重要，因為新加坡的海岸線綿延超過300公里。目前，新加坡海岸保護和防洪研究所和新加坡國立大學下屬的研究機構承擔了17個研究項目。專家表示，這些想法必須在現實世界的條件下進行測試，以確保它們在應對風暴潮方面實用且有效。
現在，有關部門正在開發的一項創新是可堆疊牆。研究人員設計出易於改造並且可以與自然環境融為一體的水密牆。該計劃是繼續對現有海岸線的每一個脆弱部分進行更詳細的調查。
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新加坡國立大學土木與環境工程系助理教授Chew Soon Hoe表示，上述設計必須進行實驗室模型規模的研究，以驗證我們的解決方案是否有效。除此之外，我們希望在新加坡海岸線的某個部分進行試點測試，並測試整個概念以驗證其實用性......以及它是否適合我們當前的環境。
研究表明，如果海平面僅上升幾米，新加坡中央商務區約有四分之一的地區可能會被洪水淹沒。金融區的大部分都是建在填海土地上，其海拔不到5米。如果海平面繼續上升，整個島嶼都很脆弱。
石油泄漏事件敲響海岸保護警鐘
值得注意的是，有業內專家表示，新加坡還需要更好的做法來保護海岸線免受石油泄漏的影響。今年早些時候，兩艘船相撞後，新加坡南部海岸線變黑，釋放了約400公噸石油。
當時的漏油事件影響了聖淘沙和其他海灘，原因是一艘懸掛荷蘭國旗的挖泥船在巴西班讓碼頭撞上了一艘懸掛新加坡國旗的加油船。它引發了一場耗時兩個多月的大規模清理行動。
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聖約翰島國家海洋實驗室高級研究員兼設施主任Jani Tanzil博士表示，石油泄漏會對沿海環境產生巨大影響。今年6月的漏油事件敲響了警鐘，當你在狹小的空間內進行非常繁忙的航運活動和大量海事活動時，新加坡水域會發生什麼。
萬幸的是，這次漏油事件發生在漲潮期間。因此，石油污染大部分地區沒有到達珊瑚礁區和海草區。但如果清理活動不像以前那樣快速和有效，石油可能會被重新調動起來，並真正影響這些低潮生態系統。
在沿海開發方面，Jani Tanzil博士表示，新加坡必須保護我們的海岸線，使其「不僅對人類，而且對海洋生物」更加宜居。
