2022年，最新發布的《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》顯示，新加坡以94.88的分數獲得第一，倫敦以83.04的分數得到第二。
這是新加坡「九連冠」。
上海連續三年位列第三，得分82.79，比去年的得分高，非常接近倫敦的83.04。
此報告由新華社下屬的中國經濟信息社和波羅的海交易所出具。
其他上榜的中國港口包括：香港第四，寧波舟山第十，廣州第13，青島第15，深圳第17，天津第20；之後有廈門、大連等。
全球」十大最佳國際航運中心當中，中國有三個，新加坡、英國、阿聯、荷蘭、德國、美國、希臘各有一個。
新加坡靠著地理優勢，高度成熟的全球航運生態系統，良好的治理，便利的營商環境以及高效的港口運營，連續9次位列榜首，被列為全球最好的國際航運中心。
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該報告對43個航運港口進行了評估，評估範圍包括港口輸入（Port inputs），商業服務投入（Business services inputs），一般商業環境因素（General environment inputs）。其中商業服務投入占50%。
圖源：Xinhua-Baltic報告
交通部和財政部高級政務部長徐芳達表示：「如果沒有勞資政三方夥伴之間的強有力合作，新加坡海港不可能獲得現在的地位。新加坡將繼續創新，共同成長，把新加坡港口建設推向一個新的高度。」
新加坡海事及港務管理局局長柯麗芬也表示，新加坡將會繼續與全球各地同行合作，繼續推進行業的轉型，特別是在脫碳、數碼化和人才發展等領域。
