東向出海通道時間較長，而空運費用過高，這一「物流困局」曾制約著中國西部地區的開放發展。
在此背景下，一條國際大通道登上歷史舞台——中國、新加坡依託中新互聯互通項目，共同打造國際陸海貿易新通道（簡稱陸海新通道）。利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南通達世界各地，縮短了西北、西南內陸省份貨物出海所需時間。
縮短的時間背後，是廣闊的機遇。四川如何乘著陸海新通道的「東風」，深度開拓東南亞市場？「可以將新加坡作為落腳點，利用新加坡國際貿易港的優勢輻射東南亞。」2月2日，新加坡駐成都總領事陳子勤在接受紅星新聞專訪時表示。
▲陳子勤
強強聯合，綠色和數字經濟合作空間大
2022年，四川地區生產總值超過5.6萬億元，穩居全國第6位。「四川的經濟優勢加上新加坡在國際貿易的強項，將進一步點燃陸海新通道沿線的活力。」陳子勤表示，過去三年中，沿線貿易流量穩步增加，充分說明了陸海新通道的廣闊潛能。
新加坡有「花園城市」之稱，在環保和氣候變化領域有著積極探索，而中國同樣致力於加快形成綠色發展方式，建設生態文明。陳子勤認為，綠色經濟領域是兩國最具潛力的合作方向之一。
數字經濟正在成為重組全球要素資源、重塑全球經濟結構、改變全球競爭格局的關鍵力量。他同樣看好兩國未來在此領域的合作。
人員、資金、信息等要素資源，需要通過高質量的平台加速融合。「上個月，我在成都參加了 『成都國際創新創業大賽』 ，很高興看到有50餘家來自新加坡的初創企業想在成都一展拳腳。」陳子勤希望，這種交流能夠成為雙向的，舉辦賽事、共建創新中心、開展研究項目等都能提供良好的平台。
擴大「朋友圈」，讓世界認識成都
衝破山川阻隔，中國西部地區的發展潛力需要被世界看見。
「當互聯互通改善後，企業將敏銳地計算如何最大化利益。」陳子勤認為，這條通道將釋放更大的能量，推動全球供應鏈、產業鏈、價值鏈加速重構，許多跨國公司將在沿線重新布局。為此，他們將有機會深入了解中國西部的發展前景，由此帶來的產業結構調整有望加速西部地區建設。
這是一個良性循環——「沿線更充分的發展將讓陸海新通道變得更高效、開放、穩定、具有競爭力。」
作為新加坡駐成都總領事，陳子勤來到成都已經三年，在生機盎然的公園中，他感受到了這座城市發展的精妙平衡。
「成都大力發展經濟，也非常關注市民的生活質量，成都14年蟬聯 『中國最幸福城市』榜首，無疑是了不起的證明。」他希望，隨著陸海新通道的縱橫深入，成都與東協國家貿易日益「升溫」的同時，成都的城市發展模式也可以被世界上更多城市所看到和借鑑。
來源：紅星新聞
