前不久，新加坡樟宜機場再度摘下「世界最佳機場」桂冠，以完美的服務和設施實現六連冠！
精益求精，方能追求卓越！樟宜機場除了第二搭客大廈將在明年第二度翻新，新地標也即將落成！
（圖片：均來自Jewel Changi Airport）
新地標——星耀樟宜（Jewel Changi Airport），造價17億元，目前建造工程已完成75％，將如期在明年開幕。
負責Jewel的項目管理總監阿爾瓦透露，星耀樟宜外部玻璃的安裝工程，已進入最後階段。
「最後一片玻璃預計下個月會裝上，整個外部安裝工程則會在今年6月左右完成。待外部完工後，接下來就會進行園景工作及建設休閒娛樂設施。」
如目所見，數千片玻璃組成的星耀樟宜「外殼」，精準切割，完美組裝，讓公眾從嶄新角度透視樟宜機場的美，耀眼卻不刺眼。
據悉，Jewel建築外部面積約2萬3410平方公尺的，由超過9000片玻璃、約1萬8000根鋼樑和超過6000個鑄鋼節點（steel node）組成。
每片玻璃形狀雖看似一樣，但每片的尺寸都是「量身訂製」的。
由於每片玻璃都獨一無二，讓整個安裝過程更具挑戰性，須要工人良好的協調，確保安裝位置準確無誤。
（李總理親自代言）
在安裝玻璃前，工人除了查看圖紙，確認玻璃片的位置，也須掃描玻璃上的QR碼貼紙，與承包商的電腦軟體核對。
確認沒問題後，才會啟動液壓泵（hydraulic pump）和起重機，把玻璃片吊到指定位置，由另一組工人接手安裝。
如果有誤，出現偏差，玻璃是沒有辦法栓上的。
每片玻璃的安裝過程耗時約20分鐘，工人每天能安裝50到80片，但進度依天氣而異。
Jewel外部採用的高性能、三銀低輻射玻璃，能讓陽光投射進建築，協助室內樹木生長的同時，也確保室溫不會太高。
此外，每個玻璃板都由上下兩層的玻璃片組成，玻璃之間也隔著16毫米的空隙，以達到隔音效果，將飛機噪音降到最低。
針對建築的玻璃「外殼」是否會影響飛機師和駕駛者，團隊花了兩年的時間才完成玻璃材質的研究和篩選等工作。
目前，已做了系列測試和研究，確保玻璃表層折射出的眩光不會影響空中交通管制員的工作。
雖然建築外部的玻璃都符合建設局的標準，但團隊會繼續監督玻璃眩光的事宜，也不排除在必要時，探討是否更換或特別處理一些玻璃。
耗資17億元的星耀樟宜，將設有許多休閒娛樂設施。如天懸橋、迷宮世界、步行網、大型彈跳網和滑梯等，以及酒店、零售和餐飲設施。
其中，最引人矚目的是一座約40米高的室內瀑布，環繞瀑布的是本地面積最大的室內花園。
彼時，夜色降臨，定會美輪美奐！你仿佛在人海，等我如約而來……
星耀樟宜，Jewel Changi Airport，真的像是一顆最絢麗的珠寶。一旦落成，定會閃耀新加坡的星空！
