近期，新加坡一名阿裕尼集選區國會議員分享了一個視頻。
視頻信息量很足，提前展示了後港地鐵站未來7年後的樣子，包括地鐵站未來效果圖、規模等
新加坡阿裕尼集選區國會議員分享視頻
議員還透露道，這段視頻是由負責建設新加坡跨島線的必經地之一後港站的官方團隊製作的。
一起往下看看具體情況。
7年後新加坡後港站有大變化
出口增多，地鐵站台在地下5層
在這次後港地鐵站環島線建設團隊製作的視頻里，有如下亮點：
1）2030年，後港地鐵站環島線變成換乘站
官方表示，後港地鐵站環島線預計將在2030年完成，效果圖如下：
地鐵站外觀
地鐵站內觀
到時，後港站地位不容小覷，將會成為連接新加坡東北線和跨島線的換乘站！
現在後港地鐵站，圖源：谷歌用戶Garden city
2）2030年，後港地鐵站環島線將有6個出口
目前的後港地鐵站有3個出口，到了2030年將會有新增3個出口，共達到6個出口！
新增3個出口將在以下位置：
1、後港中心，靠近大牌863號
2、後港大道10號，在大牌831號前
3、後港中心喝後港大道10號的交界處，對面是大牌831號
3）2030年，後港地鐵站內部最深將延伸至地下5層
2030年的後港站是一個大換乘站，官方為其設置了一個大型換乘通道！
而且官方透露，新完成的後港站售票大廳位於地下3層，站台能位於地下5層！
以上圖均源於：新加坡陸路交通局
這個視頻一經發出，引起了很多人的關注。 議員在向大家分享好消息的同時，還告訴大家目前地鐵建設團隊正在努力施工，也採取了相關措施減少噪音和灰塵等。
椰子不禁想到，新加坡環島線從2013年興建至今已有10年了！
早前，當局稱環島線預計會到2030年完成，屆時將會成為坡坡的第八條地鐵線！
環島線預計總長56公里，始於樟宜東車廠，止於裕廊工業區，將會分三階段建設。
第一階段途經12個地鐵站，如下圖後港就是其中一站
圖源：新加坡陸交局招標文件/聯合早報
另外，新加坡陸路交通局也透露道，如果跨島線未來通車，大家從後港到新民一帶的路程將從40分鐘縮短至20分鐘！
而且，那時後港前往羅央工業區也只要20分鐘，可以節省35分鐘！
相信不久的將來，大家出行就會更方便了！
椰友們，你們怎麼看呢？
