面對全球市場日益激烈的競爭，新加坡政府採取了創新舉措，為國內煉油廠和石油化工業者提供碳稅回扣，以降低成本壓力並保持其全球競爭力。
據四位知情人士透露，新加坡將在2024年和2025年為煉油業者提供高達76%的碳稅回扣。此舉是為了應對中國和中東新建煉油廠的競爭，同時確保新加坡業者的利潤率得到保護。
根據FGE和Wood Mackenzie的數據，每噸碳排放25美元的碳稅將導致煉油廠每桶原油的成本增加80美分至1美元，占當前利潤的約四分之一。
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自2020年1月1日起，新加坡對年碳排放量超過2萬5000公噸的企業徵收每噸25美元的碳稅，直至2025年。此前的2019年至2023年期間，碳稅率為每噸5美元。新加坡政府已宣布，2026-2027年的碳稅率將上漲至每噸45美元，到2030年將進一步上漲至每噸50美元至80美元。
三位消息人士透露，煉油和下遊行業的主要公司已獲得過渡性碳稅回扣，以減輕稅務負擔，將最終的碳稅成本降至每噸6至10美元之間。此外，一名消息人士指出，這些煉油廠和下游企業需要先繳納每噸25美元的碳稅，然後才能申請回扣。
新加坡擁有三座煉油廠，總產能為每天111萬9000桶，由Shell、Exxon Mobil、以及由Chevron與SPC合資的Singapore Refining Company運營。
SPC由中國石油天然氣公司PetroChina全資擁有。 通過這一碳稅回扣計劃，新加坡政府展現了對國內煉油業的支持，同時也強調了對環境保護的承諾。這一舉措預計將有助於新加坡煉油業在全球市場中保持其競爭力，並為未來的可持續發展奠定基礎。
