議員們在三位部長發表聲明後，繼續提出他們的疑問。有議員質疑當局處理漏油事故的速度過慢，也有議員追問油污清理費用最後由誰來承擔。
十多位議員針對部長聲明提問。他們關心的問題包括漏油事故會否推高航運費，油污清理工作的費用會由誰來承擔。
馬西嶺-油池集選區議員任梓銘詢問：「部長能否透露目前清理工作耗資的可估算費用是多少，清理工作相當密集也動員了大量人力，最終由誰承擔這筆費用。」
交通部長兼財政部第二部長徐芳達回復時說：「現階段要計算出相關費用為時過早。清理工作結束後，我們將計算費用總額，並將索償文件提交給加油船的保險公司。」
有議員質疑，在兩船發生碰撞15個小時後才部署圍油欄是否過慢。
阿裕尼集選區議員嚴燕松問道：「撞船15小時後才部署圍油欄，有多少油污已經漂離事發地點。如果早一點部署圍油欄，是否能更好地控制浮油情況。」
徐芳達答覆時說：「我和嚴議員的看法沒有不同，速度是重要因素，越快越好。但我希望他理解即使在最理想條件下，一些任務還是不可能達成或不切合實際的，比如說要將受損船隻周圍的漏油圍起來是不可能的。」
議員也希望政府能夠為那些因為漏油事件業務受影響的業者提供更多幫助。
非選區議員潘群勤表示：「政府是否會探討進一步幫助小型業者，比如說在索討賠償方面給予援助，提供財務援助，如在優惠條件下提供過渡性貸款。」
主管貿易關係的永續發展與環境部長傅海燕回應時指出，不同業者受影響的程度各不相同，為他們提供援助時無法採用統一做法。
「我們對這些業者不可採用某種標準做法或統一的解決方案，政府部門願意聆聽業者面臨的困難，再探討如何盡最大努力給予協助。」
