oBike宣布，即日起退出新加坡市場。
（新加坡25日訊）新加坡首家共享腳踏車公司oBike今早突然宣布，即日起退出新加坡市場，百萬名用戶恐受波及，不少用戶認為通知讓人措手不及，擔心49元（約147令吉）押金拿不回。
《新明日報》報導，oBike通過手機應用發布文告，向用戶宣布這一消息，向新加坡逾100萬名用戶表示最真誠的感謝，相信這些用戶都會受波及。
公司表示，決定退出新加坡市場的原因，在於預計將難以滿足陸交局對於「無車樁」共享腳踏車服務業者的新規定。
陸交局今年早前宣布，所有提供類似服務的業者必須在7月7日前申請營業執照，否則就須馬上停業。
oBike在通知中寫道：「我們強烈相信並致力於提供無車樁共享腳車服務，幫助提升用戶出行體驗以及新加坡交通系統，然而新規定卻與我們的理念不合，對此我們感到十分遺憾。」
oBike發言人在答覆媒體詢問時說，對於撤出新加坡市場感到非常難過。
「我們堅信共享腳車是第一與最後一英里的交通工具，在打造輕車輛社會中扮演重要角色。然而由於當局的新規定，公司的商業模式（在新加坡）不再可行，持續經營下去只會繼續蒙受損失。」
公司強調，退出新加坡市場並不影響oBike在其他國家的運營。目前屬於oBike超級貴賓（super VIP）的用戶依然能在其他國家使用oBike服務。
此外，新加坡客戶仍可以通過Grab的GrabCycle應用騎oBike。oBike建議用戶直接聯繫GrabCycle以獲取更多相關詳情。
根據oBike官網，除去新加坡市場，公司依然在亞歐十多個國家運營。
oBike去年1月正式登陸新加坡市場，屬於第一家進入新加坡的無車樁共享腳車公司。
專家：共享腳車是泡沫經濟
專家學者對OBike撤出不感意外，並稱共享腳車是泡沫經濟。
新加坡國立大學土木工程系教授李德紘博士受訪時指出，本來就對共享腳車的經營模式存疑，認為存在不少問題，如停車等等。
李德紘博士就舉出，在廣州市就有30萬輛被棄置的共享腳車，而中國市場也超不多「泡沫化」了，這個燒錢的遊戲終將來到尾聲。
「其實有關OBike拖延歸還保證金時有所聞，還有公司並沒有表達出要積極配合陸交局新規定的意思，因此OBike在新加坡收攤的傳言已有一段時間，所以對於這件事我不感到意外。」
