為提高新加坡和馬來西亞兩地之間的交通銜接性，一條往返濱海廣場和新山的新巴士路線，預計最早可在4月投入服務，到時本地往返新馬的跨境巴士服務將增加到14條。
目前本地新馬跨境巴士服務已有13條路線，每月平均搭客量約7萬人次，供乘客上下車的地點有九個，包括萬山街新柔德士站、兀蘭臨時巴士轉換站，以及義順巴士轉換站。
陸路交通管理局答覆本地記者時證實，新增加的跨境路線將往返濱海廣場和新山。而獲得經營權的星運旅遊受詢時則表示，將在稍後公布更多詳情。受訪學者表示，跨境巴士服務有助促進兩地旅遊業。
南洋理工學院酒店與旅遊管理課程經理戴媺琳說：「跨境巴士它的主要利益就是它帶動了更多的鄰國旅遊者過來新加坡旅遊，很多時候好像名勝世界或者是金沙這一塊它們的賭場很多時候都是鄰國的旅遊者過來這邊，就是一天休閒遊玩，然後再回去。」
也有學者表示，即便新隆高鐵和新柔地鐵在多年後通車了，跨境巴士服務仍然有需求。
新躍大學高級講師朴炳俊博士說：「公共運輸必須從整體來看，而不是地鐵和巴士相互競爭。地鐵系統扮演著主要的角色，巴士則是輔助新馬地鐵系統，我認為應從這觀點來思考。」
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