受疫情影響，新加坡航空集團面臨著48年來首次凈虧損，將裁員4300人，新加坡航空業受到了嚴重打擊。今日，新加坡交通部長發表聲明，將在樟宜機場設立專門的新冠病毒檢測實驗室，為航空業復甦提供支持。
1. 受到沉重打擊的航空業
受新冠疫情影響，新加坡航空業遭受重創。無論是機場還是航空集團，都面臨著艱難的日子。
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目前，樟宜機場的客運量只恢復到疫情前的1.5％，客運航班次數則只恢復到了6％。疫情前，樟宜機場可以直飛至160個城市，目前能夠直飛的城市只有49個。過去樟宜機場是全球第七大繁忙機場，如今跌至第58名。
樟宜機場內部， 來源：zaobao
新加坡航空集團預計直到本財政年度末，公司都將維持其運力的50%以下運營，並且直到2024年，客運量都不會恢復到疫情以前的水平。
新加坡航空集團飛機， 來源：CNA
新加坡航空集團的首席執政官在給員工的信中說，沒有人能夠預料到新冠疫情對全球航空業的「毀滅性影響」。
2. 樟宜機場將設立檢測實驗室
新加坡交通部長王乙康（10月6日）發表部長聲明，闡述了重振新加坡國際航空樞紐要採取的步驟。
他指出，隨著新冠病毒檢測技術越來越先進和快速。日後可考慮改用更好的檢測方式，取代關閉邊境和居家隔離的疫情防控措施。
王乙康， 來源：CNA
樟宜機場將在接下來的幾個月內將設立專門的新冠病毒檢測實驗室，為航空業復甦提供支持。
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目前，樟宜機場已設立新冠病毒檢測設施，每日可檢測1萬份樣本。接下來將進一步提升檢測能力，預計到11月份，每日可檢4萬份樣本。
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王乙康說，新加坡的邊境關得越久，失去航空樞紐的風險就越大，也就無法吸引他人前來投資。重振樟宜機場的航空樞紐地位是一件大事，不能坐等疫苗出現，設立病毒檢測的實驗室，就是一項積極嘗試。
不過王乙康也表示，大家對於短期內恢復航空旅遊仍不應該抱有期待。儘管新加坡會盡全力扶持航空業，但是像之前一樣肆無忌憚出國旅遊的日子還是要等一段時間。
3. 入境新加坡或不需隔離
王乙康表示，為保證新加坡航空樞紐地位的恢復，新加坡正在與疫情風險較低的國家或地區展開協商，希望能夠達成雙向的旅行通道，減少或者取消公民往來旅行的隔離和篩查時間，以達到刺激旅遊業的目的。
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這一措施針對一般旅客，不同於為商務和公務旅行者提供的綠色通道需要「控制行程」。為了減少進一步開放之後的風險，新加坡將限制每日旅客的數量，並針對性地制定政策。
新舉措的旅客必須在出行前進行申請，使得新加坡能夠提前做出準備。面向的國家和地區必須擁有全面的公共衛生系統和較低的新冠病毒感染率。目前，香港地區已經宣布打算同新加坡建立這種通道。
更多詳情新加坡當局還未公布，細節將在不久後和大家見面！
從隔離14天到隔離7天，現在有望入境新加坡無需隔離。疫情對生活的影響逐漸減少，讓我們一起等待世界恢復原樣的一天～
