為防國際輸入型新冠病例，中國部分地區將新加坡劃歸為「疫區」。新加坡來客將被強制集中隔離14天。登機前，還要簽署自願隔離書，隔離費用自理。
一名網友分享了從新加坡飛抵中國後的隔離經歷：
本就打算年後回中國一趟，因為新冠疫情原因，航班一改再改。終於確認3月11日自新加坡坐廈航回福州。 這時群里有人告訴我，因為中國疫情基本控制住了，所以現在嚴防死守國外輸入，新加坡這樣的「疫區」，來人都會被集中隔離，還是14天……
千算萬算，沒算到新加坡變成「疫區」。其實這個叫法只是在內部工作人員間流傳，便於區分歸國人員。
據我這兩天了解，福建針對日本、韓國、義大利、伊朗等地來客均施行下機即集中隔離14天的政策，新加坡是最後一個上榜的。而美國則是區分地區，例如華盛頓來客要集中隔離，其他地區可以居家隔離。
總而言之，就是來自官方認定重點「疫區」的，政府下血本來管控輸入。
雖然備上了床單、枕套、沐浴乳、洗髮水等許多隔離用品，但我仍然心存僥倖，希望政策會在我們起飛前變動，結果就看到近期新加坡新增10例、新增6例、新增12例……
3月11號下午14點，我們到機場前台辦理登機手續，果然被提示有被隔離的風險，並要求籤訂自願付費隔離的單據，並在APP里申報旅行史以及歸國時間等等。
勾選過往14天內去過的國家中，新加坡與韓國、義大利等地被單列選項，看了下都是近期疫情爆發的地方。
隨後我們就過安檢準備登機，值得一提的是，原來候機廳里人潮湧動，如今僅剩不到三分之一。
（原來這些座位滿滿當當，許多人只能坐在地毯上，但如今空空蕩蕩）
登機後，機上空乘們嚴陣以待，空姐戴著護目鏡，雙層手套，在起飛前禁止乘客使用衛生間，怕會有「氣溶膠」感染，我猜可能是起飛後的空氣清潔系統不一樣吧，所以……
乘客們的防護裝備也不遑多讓，大家都戴著各式各樣的口罩，有個大哥的口罩是電動的，還有位大姐自備護目鏡。
這班飛機於下午4點15分從新加坡起飛，預計8點半左右到達福州，正好撞上餐點，原來商務艙的餐是這樣的，熱菜熱湯果汁飲料偶爾還有三文魚做小食。
但非常時期，商務艙的餐就變成了這樣，麵包、冷食、所有飲品均獨立包裝。
看起來毫無食慾，但，意志品質薄弱的我，還是剝開了它層層包裝，摘下口罩隨便吃了點墊墊肚子。 一路平穩飛行，準時到達福州，在途中，空姐按要求讓我們填寫一份出入境健康申明卡，要詳細填寫航班號、備用聯繫方式、身體情況、過往經歷（是否有接觸史）等，這個是3月1日印刷的最新版本。
官方報道，這個新版本增加了不少內容，比如「有沒有吃過退燒藥」……
飛機著陸後，乘客要等地面檢疫人員全部檢查完畢後，才能按照10人每隊的編制分批下機。 空姐告訴我，她值班的3月7日同個航班，地面檢查花費了兩個半小時。
正說著，飛機後排有一位乘客被檢疫人員優先請了下去，有人說，那是位日本轉機的乘客。我們不知道他是因為「日本轉機」還是因為「體溫異常」被單獨請下去，心裡有點發慌。
也許是今天乘客不多，一個小時左右，就可以下機了。地面沿路都是身穿防護服的工作人員，一邊指路，一邊喊著把之前填過的APP二維碼和健康申明卡出示。
（如果沒有填寫好，是不可以入境的）
一出機場，就有拿著紙質表格的人在點名，然後安排上大巴。父親嘗試來機場，但是沒辦法接我回去，只好通過工作人員給我遞了個包裹（所以如果你要被隔離，可以通知家屬送必需品過來的）。
上車，一人一排座，二十幾個人就占滿了一輛大巴，被拉往機場附近的一家酒店。
大巴上的人們，按所住區域被分上了各區派出的車輛，拉往各自行政區所在的隔離點。
天上下起了小雨，此時已經是晚上11點多了，聽到穿著防護服的領導們那濃濃的福州腔，倍感親切。
我以為，我們會分裝上一輛小巴，萬萬沒想到……一輛救護車停在了我們面前！乘坐著救護車，我來到了晉安區的隔離酒店。
進入酒店前，又測了一次體溫。然後有專人帶我們乘坐貨梯上房間，我們領到一個護理包，裡面有一個一次性口罩，兩個垃圾袋，一張入住須知和一支體溫計。
各人門口有個小台子，工作人員會準時送一日三餐，在敲門後三分鐘隔離者開門領餐，垃圾袋放在門邊每天有人會來取。如果需要生活用品，可以叫家人送到前台，同樣到這個小台子上收。
我隔離的酒店衛生狀況有些堪憂，床頭地板有房客吐的桔子籽，桌面有落灰。
浴室里台子上洗護用品被人使用過還未清理，開蓋散落四處，我不敢碰觸。
好在我自備了洗護系列，還帶了床上四件套，再用酒精把到處噴灑消毒，做了一個多小時的衛生，才敢讓自己安心休息。
很多人關心隔離費用究竟怎麼承擔，按照我所了解的是，各個街道有不同規定。我所在的區，隔離費用暫時是政府全承擔。有的區需要個人承擔部分費用。 經過清潔衛生、積極總結後，從8點半飛抵中國，安頓下來已經是凌晨兩點了，一路顛簸的我已是飢腸轆轆，於是滿懷暖意打開父親大人在機場給我的暖心粥包裹……
然後發現粥鋪袋子裡面是……
朋友們再見。（The end）
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