新加坡樟宜機場第一搭客大廈（T1）過境區的中央坊（Central Piazza）的廁所也是觀賞飛機起降的好地方，在2025年榮獲了首屆Skytrax全球最佳機場洗手間獎項。（樟宜機場集團臉書）
作者 侯佩瑜
蟻粉應該都見過這樣的場景：
幾乎在全球的商場、地鐵站或活動現場的洗手間，女廁總是大排長龍，隊伍移動得像蝸牛一樣緩慢；反觀男廁，男人們往往像走快速通道，大步進出。
為什麼這種情況幾乎全球都有？
原因可不止「女生生理結構不同」這麼簡單。除了膀胱容量較小（要騰出位置容納子宮與卵巢）、較容易產生尿意外，許多女性在生育後盆底肌會變弱，也更容易出現尿頻。
但實際上，導致這一現象的核心原因，是男女廁所的設計不平等。
新加坡不少廁所的面積還是「男女不平等」
在女廁里，隔間不僅比小便池占用更多空間，還需要配備如衛生巾處理箱、嬰兒座椅等額外設施。
然而，女廁往往只被分配與男廁相同的面積。
世界廁所組織（WTO）創辦人沈銳華向媒體介紹說，「便器平等」（potty parity）運動最早於1980年代在西方出現，旨在解決女性在公共廁所排隊時間過長的問題，因為舊建築的男女廁所設施數量都相等，但並未考慮到女性在洗手間的停留時間普遍比男性更長。
不過，「便器平等」的概念直到2000年代才開始在亞洲逐漸落實。
直到2013年，新加坡國家環境局才更新《環境衛生行事準則》。自2014年6月起，新建建築必須將女廁與男廁的比例從1比1提高至5比3。
但由於這一更新僅適用於新建建築，也就是只有2014 年之後建成的建築才會提高女廁比例，舊樓仍沿用過時設計，例如蹲式廁所，這是早期建屋發展局組屋的遺留設施。如今，許多女性尤其是行動不便的年長者，會儘量避免使用這些設施，這進一步加長了排隊時間。
女廁排隊的現象依然常見就恰恰說明，即使將廁所比例提高至5比3，問題仍未得到徹底解決。
已關閉的裕廊JCube的廁所。（海峽時報）
開發商視擴大廁所空間為成本而非收益
締博建築師事務所（DP Architects）總監Jacqueline Pong指出，廁所占用了建築的總樓面面積，但不能計入可出租凈面積。因此，開發商在空間分配上可能會考慮到收入潛力。
簡單來說，由於廁所占用空間但不會直接帶來收入，一些辦公樓和商場開發商會把它們視為一項成本，因此不太願意為其分配更多空間。
沈銳華指出，這也是為什麼在香港市中心大部分購物商場很難找到位於一樓的廁所，因為那裡地價昂貴。
不過，近年來新加坡大多數開發商都意識到，壓縮廁所空間是因小失大的做法。他說：
「許多開發商已經開始把廁所視為購物體驗的一部分。若顧客感到舒適，便會逗留更久，也會花更多錢。」
廁所設計跟不上女人如廁的習慣
即便開發商為女廁分配了更多空間，排隊現象仍然常見，原因之一在於廁所設計尚未跟上男女使用者的行為差異。
試想一位女性使用廁所的流程：關上隔間門後，她會掛好包、脫掉部分衣物（如果當天穿的是連體衣，則更費時間）。她還會花幾秒鐘確保環境乾淨，例如鋪上紙巾，或是一次性馬桶套。
使用完畢後，還需要完成一系列動作：擦拭、沖水、整理衣物、收拾隨身物品，才能離開隔間。
若正值經期，或陪同年邁父母或幼兒使用廁所，所需時間會更長。如果帶著嬰兒，還必須先將嬰兒安全固定在嬰兒座椅上，才能使用廁所。
相比之下，男廁的使用流程要簡單得多。如果只是小便，男性有時僅需拉下褲鏈，甚至只用清水洗手或乾脆不洗就結束了。女性則需要完成更多步驟，這些額外動作累積起來，自然耗費更多時間。
沈銳華估計，男性在小便池前大約只需30秒，而女性在隔間裡則大約需要兩倍的時間，最快也要1分鐘。
離開廁所隔間後，女性通常比男性更注重個人衛生和整理儀容，這也會延長她們在廁所的停留時間。
如果廁所設有專門的梳妝區，女性還會補妝或整理髮型，所花費的時間又更多了。
此外，女性常常成群結隊去洗手間，這一社交習慣男性鮮少有共鳴，也會加長等待時間。
沈銳華指出，一般男性不喜歡在廁所聊天，因為裡頭往往有尿味，所以他們傾向於迅速完成並離開。
廁所的設計不當導致排隊現象
廁所的布局設計也會影響人流動線，從而左右排隊時間。
沈銳華指出，如果烘乾機或紙巾箱設置在入口附近，就容易造成使用者在出口處停留，形成瓶頸。
DP Architects 的Jacqueline Pong 也提到，隊伍通常會在第一間空出的隔間前排起，如果缺乏足夠的排隊空間，隊伍就會自然延伸到廁所外。
「一些為了減少接觸採用無門式設計的廁所，為了保障隱私，常在入口採用錯位或迷宮式設計，以阻擋外部視線。」
但這樣的設計也帶來另一個問題：外部無法看到廁所內部的人流狀況。於是，外面的人可能誤以為隊伍很短，便加入排隊。如果他們能看見真實情況，可能會選擇前往其他廁所。結果反而造成廁所之間的使用不均與局部擁擠更嚴重。
那有什麼辦法可以解決女廁大排長龍的問題呢？
目前，也許最實際的改進方法是確保隔間得到充分使用，而這一切都從保持清潔開始。
使用者往往會避開沒有廁紙、地面濕滑或過於骯髒的隔間，等於減少了可用隔間數量，自然更容易造成排隊。
Jacqueline Pong表示，把清潔工的工作房設在靠近廁所的位置，可以更高效地進行補給和清潔。
榜鵝One Punggol小販中心的廁所。（海峽時報）
設施管理團隊也在藉助智能系統提升效率。在Downtown East，廁所配備了氨氣傳感器和人數計數器，用於監控衛生狀況，並在需要時觸發清潔，確保隔間功能完善、周轉高效。
除了清潔，科技也改善了使用體驗。一些商場開始安裝智能占用指示器，在進入前就能顯示哪些隔間可用，就像飛機廁所的顯示燈一樣。
Jacqueline Pong解釋說：
「這對於隔間較多的大型廁所，或布局有左右兩排的廁所特別有用，可以引導使用者去人較少的一側。」
例如，來福士城在近期翻新廁所和哺乳室時就引入了這些功能。同時，設計師也優化了廁所布局，並增設了定製的洗手台和鏡面組合，為使用者提供更多個人空間和放置物品的台面。
