馬新疫苗接種者旅遊走廊（VTL）巴士車票從下周二（22日）起恢復原本配額，兩家指定VTL巴士業者前晚和昨早先後開售，共賣出3萬7800張車票。
其中，星運旅遊前日傍晚開賣2月22日至3月21日的額外車票，28天共3萬零240張票，吸引超過20萬人搶票，其中三月學校假期的車票最搶手，前晚兩小時均已售罄，其餘車票也已在午夜時分全部售完。
漢達英達（Causeway Link）昨日上午10時開賣2月22日至28日的VTL往返7560張車票，在一小時30分鐘內全部售罄。
VTL巴士車票銷量熱爆，有大馬遊子昨日搶到車票後，希望能退掉剛購買的機票。
在新加坡工作的大馬遊子高美薇（30歲，銷售員）表示，她在農曆新年前就已買好回馬來西亞過年的車票，但一直買不到回新加坡的。她在1月份嘗試數次在兩個指定巴士業者網站上購買去程，卻買不到回程票。
「雖然可以用周期性通勤安排（PCA）回新加坡，但我和家人都不想隔離，前天花了3000多新元（約9000餘令吉）買了兩人的機票回新加坡。」
高美薇說，不知幾時何票的情況真的對他們而言很吃力，也為花了大錢買機票而心痛不已。
「我昨天也順利買到星運旅遊回新加坡的車票，現在希望航空公司能允許我們退票。」
另一名大馬遊子林小姐（38歲，行政員）則希望在疫情穩定中繼續增加配額，以及嘗試逐步開放其他交通工具的VTL安排，如轎車與摩哆。
另一方面，漢達英達副執行董事林鎮芳受訪時說，車票配額恢復是大家引頸期盼已久的好消息。雖然該公司在消息公布前已售賣至3月20日的車票，這回選擇只先售賣2月份的額外車票是為了有更多時間，解決目前的技術問題。
「我們一直都有留意顧客的反饋，並逐步在改進售票系統。早前開賣時很多顧客反饋說明明已經成功付款但票卻沒了。我們了解到這其實是銀行支付網的問題所致。我們雖然在系統設置上已為付款預留了時間，但有些銀行接受網絡付款的反應過慢，等到付款終於過了，票也被系統取消了。」
林鎮芳表示，該公司嘗試將付款時間設置延長。一旦系統準備好，將開賣剩餘的3月車票。
星運旅遊執行董事葉礎輝受訪時形容，VTL巴士車票配額恢復，對於公司業者和遊子來說猶如久旱逢甘霖。
「很多人在剛過去的農曆新年都沒有辦法帶家人回家團圓，因此打算趁學校假期，帶孩子回去見見家人。」
葉礎輝觀察，往返馬新的VTL車票需求遠遠超乎想像，因此儘管如今恢復車票和機票的配額，仍然不足以滿足龐大的需求量。
「旅居新加坡的馬來西亞人很多，再加上那些已經在這裡（新加坡）落地生根者和他們的家人，這個數字其實很驚人。目前的車票數量還是不夠的，只要有僧多粥少的情況，有些問題如黃牛現象和售票系統超載還是很難避免。」
他認為，在醫療系統能負荷的情況下，車票配額還是有增加的空間，他對接下來增加可售賣車票數量表示樂觀。
新加坡貿工部長顏金勇前日宣布，原有的陸路VTL配額恢復後，每日可有2160名旅客入境新加坡，相等於48趟巴士。
至於私家車和其他巴士是否也有望加入免隔離計劃，以及大士第二通道的使用，他表示，正在與馬來西亞商討，屆時將對外公布。
另外，從下周二起，VTL旅客只須做出發前以及入境後的專人監督ART檢測，入境後第二天至第七天則無須再進行測試。
