新一代無閘門公路電子收費系統明年正式啟用。陸路交通管理局這個月開始，讓1000名開車人士試用智能行車器新功能。當中包括讓車主直接支付路邊停車費和關卡過路費。
從明年1月1日開始，我國將全面過渡到新一代無閘門公路電子收費系統。當局採用全球導航衛星系統技術，在電子收費地點前的200米範圍，顯示屏將出現「前方有公路電子收費ERP「的訊息，讓開車人士有時間可以反應。到時駕駛人士可根據自己的喜好做出選擇，比如如果想要避開收費路段，車主看到提示後可考慮改道行駛。
系統發出的提示信息，將取決於車輛行駛的路段。如果在高速公路，一般在抵達收費地點前約200米的地方，系統就會在智能行車器上發出通知。如果是在主幹道路，開車人士將在抵達收費地點前約60米的地方收到通知。
作為收費路段提醒的不同道路標誌
作為收費路段提醒的不同道路標誌-藍底白字的橢圓形標誌
作為收費路段提醒的不同道路標誌-道路兩側和分道線塗上藍色線條
作為收費路段提醒的不同道路標誌-路面塗上藍色油漆
測試新路標協助辨認收費路段
當ERP2.0全面投入運作後，開車人士將無法通過閘門辨認收費路段。因此，當局正試行不同的道路標誌，作為收費路段提醒。
為了測試新標誌的有效性，陸路交通管理局分兩個階段展開測試。第一階段測試已完成，第二階段這個月開始，並在五條高速公路和主幹道上試行。
這些不同的標誌包括在路面塗上藍色油漆，藍底白字的橢圓形標誌或在道路兩側和分道線塗上藍色線條。
8月起試行通過OBU支付路邊停車費
至於路邊停車費的新功能，將在今年8月試行。目前，車主在路邊停車後，一般會通過手機應用程式Parking.SG來選擇停車的位置，然後支付停車費。
車主接下來可通過智能行車器支付停車費。每一次停車後，車主將有兩分鐘時間來選擇停車的位置。之後，只要把車子開走，收費就會自動停止。
全島共有644個停車地點，約1萬9000個停車位讓車主試用這項功能。往後更多停車地點也能使用。
至於沒有安裝智能行車器顯示屏的車主，則可繼續使用手機應用程式Parking.SG來支付停車費。
通關時可直接支付關卡過路費
本地註冊車輛在兀蘭和大士關卡通關時，車主往後無需使用儲值卡支付關卡過路費，而是通過車內的智能行車器，繳付關卡過路費。
陸路交通管理局的數據顯示，截至今年5月31日，共有96萬輛車輛，相等於96%的交通工具，已經安裝了智能行車器。至於還沒安裝的車輛，必須在今年12月31日之前完成安裝。另外5700輛外國註冊的車輛，已安裝了智能行車器。
大部分參與試行計劃的人是汽車或摩托車車主，其他還包括德士、貨車、巴士等司機。參與者將根據自身的觀察和體驗，向當局提供反饋。
新一代無閘門公路電子收費系統明年正式啟用。陸路交通管理局這個月開始，讓1000名開車人士試用智能行車器新功能。當中包括讓車主直接支付路邊停車費和關卡過路費。
