本地船對船液化天然氣加註作業。（檔案圖：海事及港務管理局）
海事及港務管理局計劃在本地錨地設立多達兩座液化天然氣浮式儲存裝置。相關裝置運營執照的申請已開放。
海事局說，浮式儲存裝置的設立，將增加液化天然氣儲存和轉運的選項。
執照申請者必須擁有或租賃至少一個能存最少13萬立方米液化天然氣的浮式儲存裝置，執照有效期為五年。
海事及港務管理局計劃在本地錨地設立多達兩座液化天然氣（LNG）浮式儲存裝置（Floating Storage Units，FSU）。相關裝置運營執照的申請已開放。海事局說，7月時剛頒發了八張新的液化天然氣加註准證。浮式儲存裝置的設立，將增加液化天然氣儲存和轉運的選項。
海事及港務管理局前天（12日）在聲明中說，執照開放給液化天然氣加註准證持有者申請，他們可與第三方運營商合作，以獲取必要的存儲和運營專業知識。
浮式儲存裝置的容量，多數必須預留給液化天然氣加註作業活動，同時也預留最低容量，以公開取用方式，提供給其他液化天然氣加註供應商。
執照申請者必須擁有或租賃至少一個能存最少13萬立方米液化天然氣的浮式儲存裝置。裝置必須在新加坡船舶登記處註冊，並符合海事局的安全和運營要求。
裝置運營業者也必須向海事局披露，就液化天然氣接收服務所準備徵收的最高費用。執照的有效期為五年。
另外，為支持國際海運脫碳努力，浮式儲存裝置必須在國際可持續發展和碳認證歐盟框架下取得認證，以處理生物液化天然氣（bio-LNG）以及合成液化天然氣（e-LNG）。這樣一來，在這些液化天然氣替代品普及時，浮式儲存裝置將能為它們的供應提供支持。
海事局將在12月4日為有興趣的公司舉辦簡報會。申請必須在2027年2月4日下午5點前提交。
簡報會相關信息，以及執照的具體申請要求和流程，都已在政府網上刊登。
