隨著新加坡單方面引入二維碼清關計劃，馬來西亞柔佛州與新加坡之間的陸路檢查站擁堵情況得到顯著改善。如今，越來越多的呼聲要求馬來西亞方面也推行二維碼清關，以進一步促進兩國經濟特區的發展。
新山的Bangunan Sultan Iskandar海關，圖源：CNA
背景：擁堵問題亟待解決
位於馬來西亞柔佛州與新加披之間的陸路檢查站，一直以來都是兩國通勤者及遊客的「痛點」，由於往返於兩地的人流量巨大，尤其是節假日和開齋節期間，檢查站常常出現嚴重擁堵，導致通勤時間大大延長。
以在新加坡工作的IT分析師Subramaniam為例，他每周三次往返於新山和新加坡之間，十多年來一直忍受著陸路檢查站的擁堵。每年的這個時候，兀蘭堤道和大士第二連接線的交通特別繁忙，因為人們通過參觀祖先的墳墓以及慶祝開齋節來紀念清明節，Subramaniam 先生的單程平均旅行時間大約需要 2 小時。
現狀：新加坡二維碼清關效果顯著
自2021年3月19日起，新加坡移民與關卡局（ICA）在其陸地邊境一側為司機推出二維碼計劃。這一舉措得到了廣泛好評，許多通勤者表示，使用二維碼清關大大節省了時間，提高了通關效率。如Subramaniam先生所言，他的單程平均旅行時間已從大約2小時縮短至90分鐘。
圖源：CNA
另一位通勤者墨菲·利普（Murphy Lip），他住在馬來西亞，每隔一天前往新加坡工作。現在他的通行時間從90分鐘縮短到一個小時，「我注意到它特別適合乘坐大型汽車旅行的一大群人，使用二維碼掃描儀需要 45 到 50 秒，因為官員不需要翻閱每本護照的頁面來驗證身份。「
呼籲：馬來西亞柔佛州推行二維碼清關
在新加坡方面取得積極成效的基礎上，要求馬來西亞柔佛州也在陸路檢查站實施二維碼清關的呼聲越來越高。兩國於2021年1月11日簽署的諒解備忘錄（MOU）中，就包括探索邊境兩側的免護照通關。
儘管馬來西亞聯邦政府尚未宣布在陸路檢查站實施免護照清關，但柔佛州政府和企業對此表示支持。據媒體報道，柔佛州工程、運輸、基礎設施和通信委員會主席莫哈末法茲利將在開齋節後與新加坡相關機構會面，研究二維碼計劃。
展望：免護照通關助力經濟特區發展
馬來西亞柔佛州議員Andrew Chen認為，馬來西亞應儘快開始實施免護照通關制度，以展現政府對經濟特區條款的承諾。他提出，馬來西亞可以採用面部識別、生物識別許可等方法，實現免護照旅行。
事實上，全球範圍內，邊境管制正變得越來越無縫，如歐洲申根地區、阿拉伯聯合大公國等，都已實現免護照通關。這一趨勢表明，推行免護照通關是大勢所趨。
柔佛海峽RTS Link項目的建設，圖源：CNA
從經濟特區的發展角度來看，免護照通關將有助於提高旅客流量，促進雙邊經貿往來。柔佛州KGV國際房地產顧問公司執行董事Samuel Tan預計，經濟特區項目將使通過陸路檢查站的旅客人數從目前的40多萬人增加到每天超過五十萬人次。
挑戰與對策
然而，馬來西亞在推行二維碼清關過程中，仍面臨諸多挑戰。德勤（Deloitte）全球移民主管克里斯蒂娜·卡爾（Christina Karl）指出，馬來西亞可能處於與新加坡不同的階段，需要在基礎設施、投資重點、監管框架等方面進行改進。
對此，柔佛州南中小企業協會（SME）顧問鄭基新認為，馬來西亞政府需要投入時間和資源，建立二維碼掃描儀和集中式應用程式等基礎設施，並培訓移民官員。儘管如此，這一舉措在減少擁堵和通勤時間方面將帶來巨大回報。
推行二維碼清關，實現免護照通關，已成為馬來西亞柔佛州與新加坡之間陸路檢查站發展的必然趨勢。在兩國政府的共同努力下，這一舉措將為通勤者帶來便利，為經濟特區發展注入活力。展望未來，隨著全球邊境管制的無縫化，兩國間的交流與合作將更加緊密，為區域經濟發展帶來新的機遇。
