（新加坡18日訊）疫情當前，運輸費高、航班延誤導致更多大閘蟹「命喪途中」，供應商成本起，但因經濟不景氣不起價。
經營Choimart的蔡先生（34歲）告訴《新明日報》，他經營大閘蟹進口已經6年，今年因為疫情關係，不僅運費更貴，而且航班不穩定，經常延誤，而螃蟹是活的，一旦延誤就會造成很大影響。
他今年收到的大閘蟹死亡率在10%至20%，而往年100公斤的螃蟹只有幾公斤不幸死於途中，
「我已經算是幸運。有的進口商的死亡率更高。」
受訪餐館說，雖然有許多人慕名前來品嘗大閘蟹，但人氣與往年相比仍有非常大的差距。（檔案照）
他也指出，今年中國有些大閘蟹售價較往年更高，加上人民幣起，讓他的營運成本比去年更高，但他卻維持跟去年同樣的售價，個頭較大的大閘蟹每公斤價錢維持在120元（ 約366令吉 ）的水平，因此利潤減少。
他說，畢竟經濟不好，而且他從事這行是出於興趣，所以選擇不提價。目前來看，今年的需求依然不錯。
每年10月到12月是食用大閘蟹的季節，原本經營網絡生意的蔡先生都會花兩個月時間專注進口螃蟹，供貨給餐館和企業，也讓公眾通過網絡訂購。
進口大閘蟹已超過20年的永佳商行負責人黎仁妮受訪時說，中國前段時間慶祝國慶，因此入口價格較貴，而且此前因為洪水成禍，產量受到影響，但品質依然很好。
她說，今年本地人可能因為無法出國都留在本地，加上少了有人可以私自帶螃蟹入境，詢問的顧客增加了，目前銷量如何還有待統計。
位於牛車水的川菜菜館川苑酒家每年都會售賣大閘蟹，餐館經理受訪時說，今年受疫情影響， 餐館受到很大衝擊，而大閘蟹雖然因空運航班減少，運費增加，但餐館的售價跟往年比便宜近一半，基本上是成本價出售，希望吸引顧客前來。
她說，雖然有許多人慕名前來品嘗大閘蟹，但人氣與往年相比仍有非常大的差距。
