前天，新航一家倫敦飛新加坡的班機，在泰國附近遭遇事故，緊急迫降曼谷！
事後，新加坡全島震動！新加坡總統尚達曼、新加坡總理黃循財以及交通部長徐芳達都紛紛就事情回應，表達悼念之情。
針對事故的初步調查已經開展，死者身份和死因也已確認。
唯一值得慶幸的事，大部分乘客在經歷了一場高空驚嚇後，終於回到新加坡和家人團聚......
新航客機事故艙內畫面流出 客艙內部畫面流出！！客艙內部畫面流出！
從網上流出的各路媒體照片中，可以想像到這次的事故對乘客造成的心理陰影之大。
飛機客艙內一片狼藉，餐具、食物散落一地。
CNA報道，對於即將到來的危險，當時乘客們似乎事先沒有得到任何預警。
一名來自馬來西亞的學生告訴《路透社》，當時飛機距離抵達新加坡還有差不多三小時時間，飛機突然出現了向上傾斜情況，並且不斷震動。
圖源：路透社
這名受訪者也表示，當時很多乘客都沒有系好安全帶。
沒有系安全帶的人都立即被拋向天花板，有些人的頭撞到頭頂的行李艙上，把行李艙撞出了窟窿！連機艙內的氧氣面罩都被撞下來了！
有些傷者頭部割傷，有些人則是耳朵出血。機艙內的天花板上，也出現了斑斑點點的血跡。
受傷最嚴重的似乎是當時正在為乘客們準備早餐的機組人員，以及解開了安全帶去洗手間的乘客們。
圖源：Daily Mail
緊張萬分的乘客們牢牢扒住座椅。
《聯合早報》報道，當時，有乘客發簡訊給家人道別：
「我不想嚇你，但我正坐在一個瘋狂的航班上，飛機正在緊急降落，我愛你們......」
圖源：Daily Mail
據說，這些人裡面有不少人都被摔在地上站不起來。有些人事後被診斷出脊椎骨和頭部受傷。
這名新航空姐似乎嘴角流了血，圖片來自網絡
旅客的隨身物品以及很多行李都被拋離在了地上，可以想像到，劇烈的震動帶來的衝擊，以及加上瞬間急降近6000英尺帶來的的離心力有多強大。
機艙內的混亂場景 不知道是什麼零部件，在這次的迫降中也脫落了，還剛好是在機組人員的工作區域內。
圖源：路透社
當救護車抵達時，驚魂未定的乘客們，在這一刻才稍微安心了。
圖源：路透社
有乘客拍到，當時飛機周圍全是接到通報趕來的醫療小組。
當救護車抵達時，他看見至少八人在擔架從緊急出口被抬出，整個疏散過程花了大約90分鐘。
圖源：路透社
事發後，一個小組，約超過40名新加坡航空公司職員出發前往泰國曼谷，協助SQ321航班的乘客。
死者身份曝光，事故起因是它？
英國《衛報》證實，其中一名死者是73歲的退休人士，英國籍的Geoffrey Kitchen。死因是突發心臟病。
圖源：衛報
他來自英國布里斯托，據悉，這次他和妻子準備前往澳大利亞「享受一場難忘的假期」，途中坐飛機經停新加坡。
泰國媒體爆料稱，還有一名疑似是機組人員的傷者，在被醫院受傷後不治身亡，另有7人目前在醫院治療的人「情況危急」。但這個消息並未得到廣泛證實。
圖源：EPA
目前已知消息是，飛機在緬甸伊洛瓦底盆地（Irrawaddy Basin）上空3萬7000英尺的高度遭遇極強烈的亂流。
業內人士稱，這可能讓飛機陷入了孟加拉灣一帶不時會出現強烈氣流——「氣阱」（air pocket）。根據物理學原理，這類強烈氣流中的風速風向變化會影響機翼升力，造成飛機飛行高度的改變。
氣阱可能的形成原因，圖源：Quora
湍流一般分為輕度、中度、重度和極重度四類。 在嚴重湍流中，飛機的飛行高度可能會發生較大的突然變化，飛機更可能會暫時失去控制。美國國家氣象局就曾表示，在極端亂流中，飛機會 "劇烈顛簸，幾乎無法控制"。
微博上一位大V就科普道，發生事故的新航航班，就是誤入了一片雷雨雲中，才導致出現險情。
然而，由於湍流不僅是由惡劣天氣造成的，飛行員並不總是能看到它。有些湍流，就連雷達也無法發現！
也正是因為如此，乘客和空服人員很有可能在飛機進入氣阱時無法做出任何反應而被拋起。就像此次事故中一樣。
圖源：Daily Mail
當然，只要大家坐飛機時一直系好安全帶，遭遇致命傷的機率也不高。
畢竟，現代飛機早已經過嚴格測試，強烈氣流直接引發災難性故障（比如墜毀）的可能性接近於零。只是顛簸造成的傷害，無法規避。
圖源：Live Science
大部分乘客順利回到新加坡
萬幸的是，截至今天凌晨5點05分，SO321航班只有另外79名乘客和六名機組人員還在曼谷。（包括需要接受治療的人和他們的親人）
目前，新航SQ321航班上的其中143人都已安全返回新加坡。
圖源：早報
經歷了一場生死大劫後，這些人和守候在現場的家人們緊緊相擁。
在樟宜機場和家人團聚的乘客們，圖源：早報
還有人在看到家人後止不住落淚，似乎在向家人們訴說著這驚心動魄的經歷。而她的家人，則抱著她傾聽並安慰著她。
得知其餘乘客都平安的消息後，黃循財總理和國務資政李顯龍都表示鬆了一口氣，並對遇難乘客的家屬表示最深切的慰問。
黃循財許在臉書發文說：「今天凌晨，新航SQ321航班上的131名乘客和12名機組人員已安全返回新加坡，我感到欣慰。新航調派了一架飛機把這些乘客和機組人員接回來。」
他也表態，隸屬交通部的新加坡交通安全調查局將對這起事故進行徹底調查。
新加坡總統尚達曼也發文向死者的家人和親人致以最深切的哀悼，並祈禱受傷的乘客或機組人員能夠順利康復。
他說，新加坡政府各部門和機構以及新航正在盡最大努力支持所有受影響者，並與曼谷當局合作。
針對這起事故的善後工作仍在進行中。新航在這之後會對受影響乘客做出合適的補償。
新航總裁也說，公司正全力配合有關當局調查這一事件。
新航24年前曾遇到一起空難
新航自成立以來，安全記錄一直良好。最大的一次空難發生在2000年的10月31日。
當時，新航一架波音747-412型客機，從樟宜機場出發，經停台北中正機場，準備飛往美國洛杉磯。
非常不巧的是，當時的中正機場，正被颱風「象神」帶來的強風暴雨所影響，能見度非常低。
