「我只是想把孩子從閘機口遞給付費區外的家人，這前後不過幾秒鐘，憑什麼要我多花2新幣？」
一位新加坡年輕爸爸被SMRT氣到寫公開信的真實經歷。
每次交接都很絲滑
這次居然要收費
33歲的Daniel在社交媒體上稱，他的妻子有時需要在周六上班，因此他會獨自推著嬰兒車送年幼的女兒乘坐地鐵，到某個車站後，將女兒交給在地鐵站外等候的岳母，自己再直接乘坐地鐵去上班。
此前，這一交接過程一直很順暢——他會請站務員打開閘機旁的側門，連人帶車遞出去。工作人員通常也會微笑配合。
然而，今年3月的一天，Daniel像往常一樣推著嬰兒車來到車站，向當班的站務員和站長請求打開側門。被站長拒絕，並要求他必須先刷卡出站。
Daniel試圖解釋：他並不想逃票，幼兒乘車本來就是免費的，他只是想快速完成交接。按照站長的要求，他需要先刷卡出站（被扣2新幣），把女兒和嬰兒車交給岳母，再刷卡進站去上班。
「車站裡空空蕩蕩，幾乎沒幾個乘客。這只是一個幾秒鐘的操作，為什麼不能通融？」Daniel事後回憶時仍感到不解。
站長堅持這是安全規定，必須遵守。
雙方爭執持續了一段時間，嬰兒車裡的女兒開始哇哇大哭。Daniel看到岳母在站外等候、女兒又在哭，最終無奈之下，將女兒和嬰兒車一件件高高舉過車站中央的玻璃隔板，遞給了岳母。他用手機拍下了整個過程，發到Instagram上，配文寫道：「這就是我養大孩子的國家？」
怒寫公開信 直接喊話交通部長
更讓Daniel憤怒的是，站長在爭執中透露，此前曾有人匿名投訴他利用側門遞送孩子。
Daniel當即要求查看投訴內容，站長以「保密信息」為由拒絕。Daniel反問：「別人匿名投訴我，你們就信了？現在我實名投訴你們，你們聽嗎？」
在他看來，一個不具名、無法核實的內容，竟然成為改變規則執行方式的依據，這本身就極不合理。
這口氣Daniel一直咽不下去。6月9日，他寫下了一封長信，發布在Instagram上，收件人直接寫給了當時的交通部代部長蕭振祥 。
信中，他措辭犀利地指出：如果新加坡真的想鼓勵年輕夫妻多生孩子，就不要再用這些僵化的規則來為難推嬰兒車的父母。他還點名了教育部長陳振聲、總理公署部長Indranee Rajah等多位政要，呼籲政策制定者關注公共運輸系統中的「家庭友好細節」。
這封公開信迅速在社交媒體上引發熱議，瀏覽量暴增，評論區意見兩極——有人支持Daniel據理力爭，也有人認為工作人員只是按規定辦事，並無過錯。
LTA回應：
已有現成方案
陸路交通管理局（LTA）在今天（6月12日）發文稱，理解這位爸爸的心情，帶孩子出門確實不容易。但地鐵有規矩，主要是為了安全和公平。平時工作人員一般都會靈活處理，主動幫忙開閘門。其實也有現成的辦法：符合免費乘車條件的孩子可以辦一張兒童車資卡，自己刷卡進出，不用花錢。
並稱SMRT曾主動聯繫這位乘客想解釋清楚，但他一直沒回應，還在網上說工作人員不幫忙，這不太符合事實。最後，官方附上了幾個帶幼兒坐地鐵的實用指南連結。
根據陸路交通管理局的規定，身高在0.9米至1.2米之間、未滿七歲且尚未上小學的兒童，可以在SimplyGo售票處辦理兒童優惠卡，免費乘坐公共運輸。
如果當時工作人員主動告知這一信息，Daniel完全可以為女兒辦一張免費卡。到站後，讓女兒自己刷卡出站，岳母再刷卡進站接手，既不需要打開側門，也無需Daniel額外支付2新幣。
這位爸爸的較真，反倒幫不少家庭躲過了同樣的尷尬。在一個以高效、規則、精細著稱的城市國家，如何平衡善意與規則
