十名議員參與移民修正法案辯論針對新通關概念發表看法
十名議員參與了移民修正法案的辯論，並針對新的通關概念和禁止登機指令或拒載令等課題，發表了看法和意見。
在新通關概念下，旅客從樟宜機場出境時，將無需反覆出示護照或登機證，而是通過數碼化和自動化，如虹膜和面部識別科技，完成安檢和登機程序。在新通關概念下，從樟宜機場出境的旅客，將通過數碼化和自動化科技完成安檢和登機程序。
阿裕尼集選區議員嚴燕松說：「這是否意味著一旦新通關概念全面推行，新加坡旅客將無法選擇使用人工通關櫃檯？」
內政部第二部長楊莉明說：「同時運行兩個系統的替代方案不僅成本高昂也很麻煩。為了幫助那些無法提供某些生物識別信息或不熟悉數碼科技的年長者，我向顏添寶、嚴燕松和葉漢榮先生保證，移民與關卡局人員將隨時提供幫助。官員也能在特殊情況下採納人工通關程序。」
三巴旺集選區議員傅麗珊說：「隨著新通關概念實施，對人員的部署和使用將降至最低水平，因此有哪些應急計劃？備用響應能夠多快啟動？」
楊莉明說：「儘管我們盡了最大努力，干擾事件仍然可能發生。我們將通過各項措施啟動業務連續性計劃，如召回休班的官員和根據出發時間優先安排旅客通關。」
也有議員關注我國在採用數碼化和自動化科技後，要如何降低通關係統遭遇網絡攻擊的風險。
淡濱尼集選區議員朱倍慶說：「我們時刻面對網絡攻擊風險。確保新通關概念完整性的網安規定有哪些？發生數據泄露時有哪些應急計劃？」
楊莉明說：「萬一發生數據泄露事件，移民與關卡局和內政科技局將立刻進行調查以阻止泄露，同時追蹤泄露程度，並採取補救措施防止進一步的泄露。」
針對移民與關卡局能提前收集從各途徑通關入境或過境的旅客資料，並在必要時發出禁止登機指令或拒載令，楊莉明指出相關拒載令目前還不能涵蓋無法預先售票的交通工具。
楊厝港區議員葉漢榮說：「有人擔心巴士其實無法實施拒載令，特別是考慮到巴士時刻表會不斷變動，以及和不同巴士服務及交通模式的連通性。部長能否澄清豁免如新捷運這類的運營商的情況？」
楊莉明說：「法案明確列出公共巴士運營商無須提交預先乘客信息或遵守拒載令。這是因為車票非提前出售，業者無法預先收集乘客信息供移民局篩查。」
楊莉明也指出，會給予各交通領域足夠的適應期，也會和業界緊密協商。當局計劃從明年底開始，同航空公司試行這項安排。而為防資料和數據被濫用，所收集到的數據和資料都會經過加密，並在過了一段時間後被刪除。
