（新加坡訊）新加坡旅遊業逐漸回暖，旅遊大巴司機人力卻缺六成，業者紛紛提高底薪至三千多元還增加佣金吸引司機加入，可是職缺仍填不滿。
隨著新加坡防疫措施鬆綁，全球各地也大致恢復到疫情前常態，旅客也紛紛開始出遊，過去幾個月各地旅客到訪本地的數據皆不俗。然而，新國旅遊業雖見曙光，但也並非毫無挑戰。
新加坡旅行社協會（NATAS）中國入境旅遊主席蕭方敏接受《新明日報》訪問時透露，公司旗下有30多輛旅遊大巴，目前絕大多數仍未找到司機。
為方便顧客熟悉新巴士站，星運旅遊派出一輛巴士到黃金坊把顧客接到君超廣場（Grantral [email protected]），在此換乘長途巴士前往大馬。（檔案照）
他說，疫情期間旅遊業停擺，所有司機都轉行，目前仍未歸隊，但現在旅遊市場已穩健復甦，市場至少缺60%的大巴司機。
「旅遊大巴司機薪水現在保底3500元，每跑一趟我們會給佣金或獎勵金。但現在每個行業都在搶人，而旅遊大巴行業可能比其他行業辛苦，時間不固定，所以還沒有找到人。」
蕭方敏說，希望當局能夠協助，開放更多外籍員工名額，以應對目前旅遊市場的需求。
傑出旅運服務（JQ Travel）老闆符懋遠（58歲）說，新國旅遊人次僅恢復大約40%，但各大旅運服務公司就已經面臨缺司機的局面。
「主要原因包括老一輩司機退休，年輕一輩轉行或駕私召車，很少人願意從事旅運巴士服務的工作。
「旅運巴士司機的時間很長，有時需要凌晨4點就開工，中間休息一下，傍晚再出來駕車。新加坡人不願意做。」
符懋遠說，公司已經調整司機薪金，從過去兩千多到目前三千多元，但他坦言：「四五千元恐怕都沒有人要來。」
符懋遠和蕭方敏都說，不少業者希望政府能夠放寬外籍司機的人力配額，助業者擴充人手。
