新加坡：電動汽車（EV）快充樁將在新加坡的 8 個新地點投入使用，其中包括 6 個建屋發展局（HDB）停車場和 2 個體育中心。
陸路交通管理局（LTA）旗下的 EV-Electric Charging (EVe) 周三（4 月 29 日）表示，已將合同授予 SP Mobility 和 ComfortDelgro Engie，用於在以下地點部署快充樞紐：
Jurong East Street 31, Block 317/328
Tampines Street 34, Block 364A
Woodlands Street 13, Block 101-113
Hougang Avenue 8, Block 643-646/649-662/665-667
Serangoon Avenue 2, Block 301/319
Yishun Street 72/Avenue 3, Block 753/774
Jurong West Sports Centre
Bukit Canberra Sports Centre
每個站點將配備 6 至 8 個 50kW 的快充樁，此外，Bukit Canberra 體育中心還將額外安裝 3 個 7.4kW 的充電樁。
EVe 表示，這標誌著新加坡公共電動汽車充電網絡擴展邁出了重要一步，在便利地點提供了更多的快充選擇。
此外，此次擴張是在今年 3 月授予 SP Mobility 和 Shell Singapore 合同基礎上的進一步推進，旨在支持政府的承諾——即到 2027 年底，每個組屋（HDB）市鎮都將至少擁有一個快充樞紐。
「隨著電動汽車普及率的提高，此次招標合同連同我們 3 月份簽署的 6 個快充站合同，將加速快充樁的部署，以跟上日益增長的電動汽車需求和普及速度，」EVe 執行長 Stephanie Tan 表示。
「雖然許多駕駛員仍會依賴家附近的過夜充電，但也有一些駕駛員能從白天的快速充電選項中獲益。這些快充樞紐通過提供更高的便利性和靈活性，對現有網絡形成了有效補充。」
EVe 還指出，SP Mobility 和 ComfortDelgro Engie 是根據其交付能力、運營可靠性以及用戶體驗，被選定支持下一階段公共電動汽車充電部署的運營商之一。
據陸路交通局發言人今年 1 月表示，截至 2025 年底，電動汽車充電樁已在 1,820 個組屋停車場部署，覆蓋了全國 90% 以上的此類停車場。
發言人補充說，包括快充樁在內的更多充電樁將在今年內投入使用。
發言人還指出，目前尚未安裝充電樁的停車場主要是受到技術限制的影響，例如電力供應不足或空間限制，或者是由於居民更傾向於在後期安裝充電樁。
根據陸路交通局的數據，組屋停車場的電動汽車充電使用率在 1 月份已幾乎翻倍，達到約 18%，高於 9 月份的約 10%。
目前，九成的組屋停車場已配備電動汽車充電樁——此外還有公寓和商業建築中的充電樁——截至 1 月，新加坡總計擁有超過 25,000 個充電站。其中約一半對公眾開放。
新加坡的電動汽車普及率正在持續上升，今年第一季度，電動汽車占新車註冊量的比例已接近 60%。
