大消息！全體新加坡人必須注意！
2026年1月17日至4月19日
地鐵環線東部三個地鐵站之間隧道輪流關閉
車程時間將延長
高峰時期大家必須預留多30分鐘來等車！
為了進行隧道加固工程
📅 2026年1月17日至4月19日 📅
Circle Line環線的Paya Lebar 站、Dakota站和Mountbatten站
東部這三個地鐵站之間的隧道
其中兩條地鐵隧道將輪流關閉⚠️
只開放一條隧道供列車運行🚆
因此在這三個月的期間
上述三個地鐵站只從一個月台提供接駁列車服務 往來Paya Lebar站和Mountbatten站之間📣
🚆 列車每10分鐘穿行一趟（目前是每3分鐘一趟）
而在尖峰時段
大家應預留最多30分鐘的額外等候時間⏰
為什麼要進行加固工程？
這段隧道是建在鬆軟的海泥層
隨著時間推移而逐漸固結
導致原本圓形的隧道被壓縮成橢圓形
假設不安裝鋼板加以鞏固隧道結構可能形成缺陷、導致列車服務中斷！😱
與此同時，環線其他區段的列車間隔時間也將調整⏰
📍HarbourFront站和Paya Lebar之間
⏰尖峰時段列車間隔時間：約2分鐘→約3分鐘
📍Mountbatten站 & Dhoby Ghaut 站 &Marina Bay站之間
⏰列車間隔時間：6分鐘 → 10分鐘
📍環線轉換站如Bishan、Serangoon和Buona Vista
早晚尖峰時段預計將非常擁堵🔥
乘客車程時間可能延長多達30分鐘
其他應對方法？
🔔 乘客可考慮使用其他地鐵線，避開受影響的環線區段
🔔 新的接駁巴士服務將從1月5日起，在平日尖峰時段投入運作（車資將與地鐵一樣)
🚌 38號、37A、37B和37C號巴士
🔔 通勤者也可以搭乘行經受影響路段的常規巴士服務繼續行程
🔔 大家可參考陸交局 MyTransport.SG 手機應用程式、
陸交局和公交業者SMRT的社交媒體平台以獲取更多詳情
🔔 所有環線地鐵站，以及可與環線換乘的部分其他地鐵站
將設置海報和廣播通知
🔔 地鐵站工作人員也會在受影響的地鐵站協助通勤者！
