新加坡：教育部（MOE）周五（5月15日）表示，鑒於燃油價格持續處於高位，將增加5月和6月期間對常規校車運營商的臨時支持力度。
此次補貼比例將從原先的交通票價收入等值13%提高至20%。
教育部表示：「這將有助於交通運營商在不受干擾的情況下繼續運營。」
此前，教育部曾在4月份宣布將向此類運營商提供臨時支持，以幫助他們應對上漲的燃油成本。
交通部代理部長蕭傑夫（Jeffrey Siow）上個月在國會也提到，政府將臨時共同分擔某些必要巴士服務的成本增加，以緩衝中東衝突給新加坡人帶來的影響。
教育部表示，如果燃油價格繼續保持高位，交通運營商將從7月起被允許通過「限時」燃油附加費來抵消較高的運營成本。
教育部補充道：「教育部將設定運營商可收取的最高燃油附加費上限，運營商可在該上限內提高校車票價。」
教育部將在6月份向交通運營商更新附加費上限，隨後將通知家長7月份起調整後的校車票價（如有），以便家長在6月學校假期後規劃交通安排。
教育部表示，將繼續監測燃油價格，並根據價格走勢調整或取消最高燃油附加費。
上個月，教育部還建議學校在燃油價格飆升的情況下，「合理考慮」承包交通運營商提高校外活動巴士票價的請求。
教育部指出，這將有助於維持按需巴士服務的運行，確保學校活動和學生的學習不會「受到不利影響」。
教育部周五表示，參加教育部財務援助計劃（FAS）的學生將無需支付更高的票價，因為他們將獲得額外的校車補貼，以覆蓋每月校車費的任何漲幅。
「需要額外支持或不符合教育部FAS資格的學生，可以向學校申請校級援助。」
此外，符合社會與家庭發展部（MSF）由SG Enable管理的「賦能交通」（Enabling Transport）補貼資格的特教學校學生，也將繼續獲得財務援助以抵扣校車費。
需要額外支持或不符合補貼條件的學生可向學校申請校級援助。
中東戰爭導致的燃油價格飆升已推高了各企業的運營成本。
必要巴士服務運營商對政府的共同資助表示歡迎，但向CNA表示，應考慮採取更長期的解決方案，例如免除路稅。
