在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

生活     2019年02月14日

无人驾驶哪家强?

答案是:新加坡!

根据最新调查显示,新加坡是亚洲地区采纳自动驾驶技术的条件最成熟的国家,在全球则排名第二。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

调研机构KPMG(毕马威,四大国际会计师事务所之一)根据政策与立法、科技与创新、基础设施和消费者接受程度4个标准,为全球25个国家进行评估排名后,公布了最新的自动驾驶技术条件成熟度指数。

新加坡以24.32分,名列第二,仅次于荷兰;第三是挪威;美国第4;瑞典第5。其他亚洲国家方面,日本排名第10;韩国13;中国20。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

新加坡国在政策与立法和消费者接受程度的评分,高居榜首;基础设施方面,排名第二,但在科技与创新方面,名列第15。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里……

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

国大有:

新加坡本地交通业者康福德高在去年11月就宣布,将在新加坡国立大学的肯特岗校园内,进行为期一年的无人驾驶接驳巴士的试运营

不过在试运营初期,这批巴士将只收集导航数据,暂时不开放给公众搭乘。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

图片来源:Channel NewsAsia

这项无人驾驶接驳巴士的试运营计划,将使用法国EasyMile公司研发的EX10型电动巴士。这批巴士应用人工智能等技术,通过软件系统控制发动机和感应器完成驱动、转向和停驶,

这些无人巴士最多可以载送15名乘客,将往返于国大肯特岗校园内的王美敬台和商业连路,单程1.6公里。

虽说在试运营初期,巴士暂不载送乘客,但这是新加坡交通业者首次在路况相对复杂的路段,试运营无人驾驶巴士。

南大有:

同样在新加坡,南洋理工大学,作为新加坡的MIT,在无人驾驶领域亦是颇有建树。

作为推出者之一,南大今年上半年便于官网宣布——从今年第四季起,将分阶段在校园内推出无人驾驶的自动化巴士服务。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

图片来源:[email protected]

这将会是新加坡首个正式投入使用的无人驾驶系统。以便师生和其他访客往返宿舍、教室和其他校园设施。

2022年起试行无人驾驶!

而新加坡,更是决定自2022年起试行无人驾驶!

新加坡政府将在2022年起,于三个镇试行无人驾驶巴士服务。无人驾驶巴士会以“随需而至”(on-demand)的方式运作,该镇亦会有无人驾驶接驳巴士服务,乘客到时可以透过手机招呼无人巴士。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

根据陆路交通管理局及交通部的消息,2022年起将于榜鹅、登加,以及裕廊创新区等三个镇开始引入无人驾驶巴士服务。

无人驾驶巴士将配合一般的公共巴士投入服务,在试行初期只会在交通流量较低的路段行驶,方便居民与上班族往来。

成为无人驾驶重镇!

其实早在2016年开始,新创公司nuTonomy就开始在新加坡试测试无人驾驶计程车,受邀的用户可直接透过当地的叫车APP Grab进行预约体验——这是全球第一个向大众开放的无人驾驶测试专案。

nuTonomy拥有麻省理工学院(MIT)的团队背景,专注于研究无人驾驶技术的整体解决方案。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

图片来源:nuTonomy

与此同时,新加坡南洋理工大学在政府的支持下,已经开始了无人驾驶公交车的研发。

著名的汽车零件供应商德尔福也宣布,将在新加坡开展无人驾驶汽车的道路测试。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

新加坡是典型的“城市国家”,其城市规划是亚洲乃至全球的典范。这样可控的道路环境对于正在从“实验场”走向真实道路的无人驾驶汽车来说是很有吸引力的。无人驾驶技术的提升需要有效里程的累积,但肯定不是在拥堵路段。

虽然人口密度比北京要大的多,但新加坡的交通拥挤却远没有前者那么严重。

新加坡推行公路电子收费系统(ERP)已经超过了10年,它透过向行驶在拥堵路段的司机征收“过路费”来控制车流量,是一种行之有效的“治堵”手段。

知名的科技网志与播客engadget这样评价新加坡:这座岛屿就像是一个活的实验室,拥有测试各项试新技术的“土壤”。

在新加坡,无人驾驶的身影无处不在,尤其是在校园里

其实在2014年前,新加坡政府就提出了Smart Nation(智慧国)的规划,希望透过以信息技术为依托的基础设施来提升整个国家的竞争力。

文章来源: https://www.shicheng.news/show/584169

转载请注明来源:狮城新闻