昨天...新加坡这些闸口居然都涨了过路费,等等...这条路居然免费

2019年08月06日

昨天...新加坡这些闸口居然都涨了过路费,等等...这条路居然免费...

在国内时不时会看到这样的段子...

新加坡人口密度比中国大,为何不堵车...

信你鬼!

谁说新加坡不堵车...

昨天...新加坡这些闸口居然都涨了过路费,等等...这条路居然免费

(图:来源自网络)

不过!

新加坡的交通却有可圈可点之处...

比如今天说涨过路费这事儿!

从8月5日起,就是昨天...一不留神新加坡就涨价了!

所以要关注新加坡圈,关注下小圈儿,有涨价的事儿提前发发发发!!!

昨天...新加坡这些闸口居然都涨了过路费,等等...这条路居然免费

(图:来源自网络)

关于涨价!

陆交局将调整以下几个路段特定时段的公路电子收费率(ERP):

1.亚逸拉惹快速公路(AYE)过了北波那维斯达路,往大士方向的闸门收费,将在傍晚6时至6时30分,从目前的2元调高至3元。

2.朝南向行驶的中央快速公路(CTE)在布莱德路前的闸门,早上7时至7时30分的闸门收费,将从原本的1元上调至2元。

3.朝南向行驶的CTE,往泛岛快速公路(PIE)樟宜方向和实龙岗路的闸门收费,早上8时30分至9时将从目前的4元上调至5元,早上9时至9时30分则从目前的2元增加至3元。

...

等等!

刚说了!

还有免费滴!

东海岸公园大道(ECP)市区方向和加冷巴耶利峇快速公路(KPE)驶入ECP的支路,两道闸门收费,将在早上8时至8时30分,从原本的1元改成免收费。

下一轮的季度检讨工作将在今年10月进行。

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这波先收好吧!

昨天...新加坡这些闸口居然都涨了过路费,等等...这条路居然免费

(图:来源自网络)

接着就要再科普下——ERP!

ERP是新加坡的发明,现在全世界都在作为一项经验推广。

ERP是英文“Electronic Road Pricing System”的缩写,意即电子道路收费系统。为解决闹市区的交通拥堵问题,新加坡从1975年起实行区域通行券制度,他们在闹市区划出了一个7.2平方公里的限制区,规定除公交车外的其他车辆进入限制区,都必须购买通行券。每天派工作人员在限制区的33个入口检查车辆通行券。没有通行券的车辆会被记录下来,作为交通违章处理。

ERP道路每次的收费在一至二新元之间,2007年新加坡所有ERP道路的收费额仅为1.6亿新元。与庞大的交通流量比起来,这个收费额不算多,却有效地解决了繁华路段的交通拥堵问题。

根据交通状况日趋恶化的状况,新加坡陆路交通局于2008年增设了ERP收费闸门,并提高了部分路段的收费标准,希望借此能更好地调剂道路上的车辆,提高道路利用率。

新加坡还在试验一种带有全球定位装置的收费系统,作为ERP的升级。

随着电子收费道路的不断增多,新加坡民众也表示出了不满,有人把ERP解释为Every Road Pay (每条道路都要收费)。

实际上,ERP并不能从根本上减少城市的交通量,它只是使车辆在道路上的分布均匀化,减少交通拥堵。

而一些车辆为了绕过ERP收费,不得不行驶更长的距离,造成能源和行车者时间的浪费,这是ERP的不足之处。

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总之就是为了不让你开车...要不就是你不差钱...

昨天...新加坡这些闸口居然都涨了过路费,等等...这条路居然免费

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