南岸
新加坡河南岸
今天的南岸是以商业和金融为中心，高耸的建筑物画出一道美丽的天际线。
在驳船码头的大华银行大厦层楼叠榭
大华银行广场前的“大笨鸟”是由哥伦比亚艺术家费尔南多·博特罗 设计
凯德集团大厦，新电信大楼与低矮店屋对照成趣。
1995年刚来新加坡的时候，中国银行还只是一座小白楼（1954年建成），今天不但长大 巍然耸立，而且分行遍布全岛。
中国银行
矗立在新加坡河畔金融区的华侨银行大厦（OCBC Centre），于1976年落成，出自大师——美国著名华裔建筑师贝聿铭之手。
华侨银行大厦的外观，有三个由窗口拼出的巨型方块，这使它有了“计算器”的昵称。曾经是新加坡及东南亚最高的摩天大厦
码头
新加坡河上的三个码头
新加坡河因货运的需要，曾经有无数个大小码头。四个主要码头是：罗拔申码头（Robertson Quay）、克拉码头（Clarke Quay），驳船码头（Boat Quay）和哥烈码头（又称红灯码头Collyer Quay）。
罗拔申码头
克拉码头
驳船码头
红灯码头
现在这些码头都开发成休闲娱乐区，各式餐馆酒廊和购物商场沿河而建。游船穿梭于河中，船上的游客和岸上的食客打着招呼。
在这吃饭为的就是沿河而坐，享用美食的同时欣赏夜景的氛围，价格肯定比其他地方略高。
可我在这吃饭，条件反射地就想到肉骨茶，吃肉骨茶时就想到劳工。这是因为第一次参观国家博物馆，在介绍新加坡河时，提到当年的华人码头工人，每次揽到活就去吃一顿肉骨茶
由于疫情关闭了国门重创旅游业，几乎切断了这些以游客为主的餐饮和酒吧业的财源。
游船静静地停靠在码头边，
熔断已经结束，但不能超过5人的聚集，餐馆就算只能依赖本地食客也依然是惨淡经营。
在新加坡河边长大的立国一代，应该是第二次见证了码头的兴衰。
上一次应该是货柜船取代散货船年代。查找新加坡河历史的时候读过一篇回忆文章，他父亲是做散货船的生意，每天可赚取400元。而他在新加坡海军每个月的工资才这个数，常常被父亲讥笑.新港口的建成加上河道的清理，驳船业一落千丈，连贱卖驳船都没有下家。最后他父亲干脆把驳船开到公海沉到海底。
