近日，新加坡廉价航空公司酷航（Scoot）取消了原定于5月2日至6日五天内33架在樟宜机场起飞或降落的航班，酷航称因供应链问题导致备件短缺。这一现象引起了广泛关注，揭示了航空业面临的供应链挑战。
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酷航上周六单日取消12趟航班
上周六（4日）新加坡的一场倾盆大雨，导致樟宜机场27趟航班延误。根据樟宜机场网站，当天就有 12趟往来新加坡和海外各地的酷航航班被取消。从上周四（2日）至本周一（6日）这五天内，酷航总共取消了33趟航班，当中包括飞往泰国曼谷、马来西亚吉隆坡和菲律宾马尼拉的航班。
此外，酷航在本周二（7日）针对两趟航班重新调整时间，但没有取消航班，与此同时，酷航昨天（8 日）同样就一趟航班重新调整时间，同样也没有取消该航班。
酷航在回复媒体询问时，对此向搭客表达歉意。该公司发言人表示，本月取消多趟航班是出于“各种运营原因”所致，其中包括由于供应链出现问题导致零件短缺而导致飞机无法使用。
同时酷航主动联系了所有受影响的乘客，大多数乘客已被重新安排到其他航班，包括新加坡航空和酷航；另外，若乘客发现航班被取消，可以要求全额退款。
供应链问题困扰著整个航空业
酷航在声明中指出，备件短缺不仅影响其运营，也困扰著整个航空业。尽管未详细说明受影响的备件和飞机类型，但短缺可能不仅限于发动机，还涉及飞机的其他部件，如辅助动力装置和飞机机舱。
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据悉，供应链问题源于多方面原因：
首先，Covid-19大流行导致大量飞机停飞，对备件需求增加；其次，新加坡的高湿度气候加剧了飞机的腐蚀，进一步增加了维护需求；此外，随着旅行需求反弹至大流行前水平，飞机订单激增，导致对备件的需求增加。
航空数据咨询公司OAG亚洲区负责人Mayur Patel表示，许多航空公司正面临普惠喷气发动机的罕见制造缺陷，需要进行检查和维修，导致航班取消。此外，一些航空公司为应对供应链问题，采取延长飞机租赁期、从其他运营商租赁飞机和机组人员等措施，以确保航班按计划进行。
值得注意的是，劳动力短缺也是航空业面临的一大问题。一些酷航的机组人员和飞行员表示，待命的机组人员几乎100%的时间都被召唤，凸显了人力资源的紧张。
总体而言，航空业正面临备件短缺、劳动力紧张等多重挑战，给航班运营带来压力。为应对这些问题，航空公司需加强供应链管理，确保备件供应充足，并关注劳动力市场，以保障航班正常运营。
