近日，新加坡廉價航空公司酷航（Scoot）取消了原定於5月2日至6日五天內33架在樟宜機場起飛或降落的航班，酷航稱因供應鏈問題導致備件短缺。這一現象引起了廣泛關注，揭示了航空業面臨的供應鏈挑戰。
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酷航上周六單日取消12趟航班
上周六（4日）新加坡的一場傾盆大雨，導致樟宜機場27趟航班延誤。根據樟宜機場網站，當天就有 12趟往來新加坡和海外各地的酷航航班被取消。從上周四（2日）至本周一（6日）這五天內，酷航總共取消了33趟航班，當中包括飛往泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡和菲律賓馬尼拉的航班。
此外，酷航在本周二（7日）針對兩趟航班重新調整時間，但沒有取消航班，與此同時，酷航昨天（8 日）同樣就一趟航班重新調整時間，同樣也沒有取消該航班。
酷航在回復媒體詢問時，對此向搭客表達歉意。該公司發言人表示，本月取消多趟航班是出於「各種運營原因」所致，其中包括由於供應鏈出現問題導致零件短缺而導致飛機無法使用。
同時酷航主動聯繫了所有受影響的乘客，大多數乘客已被重新安排到其他航班，包括新加坡航空和酷航；另外，若乘客發現航班被取消，可以要求全額退款。
供應鏈問題困擾著整個航空業
酷航在聲明中指出，備件短缺不僅影響其運營，也困擾著整個航空業。儘管未詳細說明受影響的備件和飛機類型，但短缺可能不僅限於發動機，還涉及飛機的其他部件，如輔助動力裝置和飛機機艙。
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據悉，供應鏈問題源於多方面原因：
首先，Covid-19大流行導致大量飛機停飛，對備件需求增加；其次，新加坡的高濕度氣候加劇了飛機的腐蝕，進一步增加了維護需求；此外，隨著旅行需求反彈至大流行前水平，飛機訂單激增，導致對備件的需求增加。
航空數據諮詢公司OAG亞洲區負責人Mayur Patel表示，許多航空公司正面臨普惠噴氣發動機的罕見製造缺陷，需要進行檢查和維修，導致航班取消。此外，一些航空公司為應對供應鏈問題，採取延長飛機租賃期、從其他運營商租賃飛機和機組人員等措施，以確保航班按計劃進行。
值得注意的是，勞動力短缺也是航空業面臨的一大問題。一些酷航的機組人員和飛行員表示，待命的機組人員幾乎100%的時間都被召喚，凸顯了人力資源的緊張。
總體而言，航空業正面臨備件短缺、勞動力緊張等多重挑戰，給航班運營帶來壓力。為應對這些問題，航空公司需加強供應鏈管理，確保備件供應充足，並關注勞動力市場，以保障航班正常運營。
