近日，部分新加坡车主在申请马来西亚外国车辆入境准证（VEP）时遭遇阻碍，原因是其车辆的拥车证有效期不足半年。对此，马来西亚交通部长陆兆福作出回应，解释了相关政策的制定背景。
来自马来西亚的吴女士在新加坡车行工作，她向媒体反映，近期为车辆申请 VEP 时，因拥车证有效期所剩无几而未能成功。
吴女士表示，希望马来西亚当局能够考虑到新加坡拥车证价格波动等实际情况，给予车主一定宽限期。
陆兆福在答复媒体询问时证实，马来西亚陆路交通局规定，拥车证有效期少于半年的新加坡车辆无法申请 VEP。
他指出，新加坡新车注册时附带的拥车证有效期为 10 年，到期后车辆原则上应报废。尽管车主可以选择延长拥车证，但高昂的费用使得大多数新加坡人更倾向于购置新车。
陆兆福进一步说明，该项政策主要是出于防范非法活动的考虑。
若允许拥车证有效期不足半年的车辆申请 VEP，这些车辆可能被非法转售至马来西亚，或用于制造 “克隆车”（即冒用其他车牌或身份的车辆）。
他形象地比喻：“这一政策逻辑类似于国际旅行时，护照须至少有六个月有效期的规定。同样，若车主为车辆延长了拥车证，需出示新的有效期证明，才能申请或更新 VEP。”
自去年 10 月 1 日起，马来西亚政府分阶段推行外国车辆入境准证（VEP）措施，并于今年 7 月起全面执法。
根据规定，所有从柔佛两个陆路关卡进入马来西亚的新加坡私家车，都必须注册 VEP 并激活 VEP 无线射频识别（RFID）标签。
未注册或未激活者虽仍可入境，但将面临 300 令吉（约 91 新元）的罚单，且需缴清罚款后方能离境。
此次关于拥车证有效期与 VEP 申请的政策解读，引发了新马两国车主的广泛关注。
随着跨境交通往来日益频繁，如何在保障交通安全、打击非法活动的同时，兼顾车主的实际需求与便利，成为两国交通管理部门需要持续探讨的课题。
