近日，部分新加坡車主在申請馬來西亞外國車輛入境准證（VEP）時遭遇阻礙，原因是其車輛的擁車證有效期不足半年。對此，馬來西亞交通部長陸兆福作出回應，解釋了相關政策的制定背景。
來自馬來西亞的吳女士在新加坡車行工作，她向媒體反映，近期為車輛申請 VEP 時，因擁車證有效期所剩無幾而未能成功。
吳女士表示，希望馬來西亞當局能夠考慮到新加坡擁車證價格波動等實際情況，給予車主一定寬限期。
陸兆福在答覆媒體詢問時證實，馬來西亞陸路交通局規定，擁車證有效期少於半年的新加坡車輛無法申請 VEP。
他指出，新加坡新車註冊時附帶的擁車證有效期為 10 年，到期後車輛原則上應報廢。儘管車主可以選擇延長擁車證，但高昂的費用使得大多數新加坡人更傾向於購置新車。
陸兆福進一步說明，該項政策主要是出於防範非法活動的考慮。
若允許擁車證有效期不足半年的車輛申請 VEP，這些車輛可能被非法轉售至馬來西亞，或用於製造 「克隆車」（即冒用其他車牌或身份的車輛）。
他形象地比喻：「這一政策邏輯類似於國際旅行時，護照須至少有六個月有效期的規定。同樣，若車主為車輛延長了擁車證，需出示新的有效期證明，才能申請或更新 VEP。」
自去年 10 月 1 日起，馬來西亞政府分階段推行外國車輛入境准證（VEP）措施，並於今年 7 月起全面執法。
根據規定，所有從柔佛兩個陸路關卡進入馬來西亞的新加坡私家車，都必須註冊 VEP 並激活 VEP 無線射頻識別（RFID）標籤。
未註冊或未激活者雖仍可入境，但將面臨 300 令吉（約 91 新元）的罰單，且需繳清罰款後方能離境。
此次關於擁車證有效期與 VEP 申請的政策解讀，引發了新馬兩國車主的廣泛關注。
隨著跨境交通往來日益頻繁，如何在保障交通安全、打擊非法活動的同時，兼顧車主的實際需求與便利，成為兩國交通管理部門需要持續探討的課題。
