新加坡油价近段时间持续上涨，虽然在过去一周有小幅下降，但价格仍处于历史最高水平，每升价格为3新币。
汽油和原油的价格挂钩，原油价格目前大概在136新元左右。
俄乌战争在然对油价有有一定程度影响，但专家们一致认为俄乌局势并不是根本导致油价上涨的原因。主要的原因其实是全球从疫情中恢复，各国开放、不同行业复苏。
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此前，疫情导致全球对油的需求量减少，油价下降。工业从业者缺少动力扩充企业，而石油输出国组织作为全球主要的原油供应商，在疫情期间的投资不足，导致目前的供应跟不上需求。
2008年也出现过类似情况——全球金融危机过后，每桶油的价格为100美元。经济复苏的需求大涨会导致油价上涨。
油价的上升会对整个经济体造成连锁反应。日本证券公司野村控股的数据显示，新加坡的油价每上升10%，通货膨胀率就会随之上升0.2%。
原油作为大宗商品是工业原材料，食品、运输等商品与服务的价格都会随着油价的波动而变动。油价大涨会导致物价全面上升。
上周3月28日，新加坡最大的计程车运营商康福德宣布从今天（4月4日）起上调记程车资1分，帮助司机应对上涨的油费成本。这主要影响距离计算和计算时间的车资。据康福德士方，仅上个月，油价就上升了21%，司机的每日燃油成本增加了将近4-13新币不等。虽然公司已经尽量负担大部分的燃油费用，以每升2.2新币的较低价出售给司机，但司机们的燃油成本与2月相比仍高处14%。
而在3月1日起，康福德高多年来首次上调车资，起程车资上涨了2角，车程距离和等候费上调2分。本次价格变动是一个月来的第二次上调。可见油费上涨的幅度之大。
新加坡的通货膨胀率在年底前可能保持在4%。
在今天（4月4日）的国会上，不少议员询问，新加坡从业者是否会趁机牟取暴利。对此，贸工部第二部长陈诗龙发表部长声明时说，新加坡竞争与消费者委员会向来会密切留意油价，至今也没有迹象显示油站业者串谋起价。财政部长黄循财在国会上也表示政府不会采取削减燃油税或提供路税补贴的措施。
黄循财解释道，新加坡本地每10个家庭只有少于4个家庭有车子。而在收入最低的20%家庭当中，每10个家庭只有1个家庭有车，为私家车提供这种优惠政策只能让小部分收入较高群体受益。
