长途巴士。（图：iStock）
农历新年将至，不少准备跨境返回马来西亚探亲的人士，已提前做好交通安排。不少长途巴士业者指出，农历新年期间的车票价格上调，部分热门路线的涨幅逾一倍，同时也增加班次应付需求。
星运旅游董事经理叶础辉受访时说，农历新年期间，前往吉隆坡等主要目的地的长途巴士票价，比平时高出近一倍。
他表示，票价调整并非为了提高盈利，而是因为新年期间，巴士返程载客率偏低，车辆往往需要空车返回新加坡，营运成本随之增加。
他说，农历新年期间，从新加坡前往吉隆坡的乘客明显增加，但回程乘客不到5%，长途巴士只能空车行驶，导致整体营运成本上升，因此需要透过调高票价来抵消相关开销。
班次增加 应付农历年高峰期
汉达英达（Causeway Link）副执行董事林镇芳也表示，公司在农历新年期间上调了长途巴士票价，涨幅约一倍。
她说，价格调整主要是为了应付司机加班、营运时间拉长，以及为鼓励司机在佳节期间上班而发放的额外津贴。
她指出，公司新年期间每天会增加两到三趟巴士班次，出车数量也从平日的两到三辆，增加至四到五辆，以应付增加的需求。
她也观察到，今年农历新年期间，部分前往吉隆坡的班次已经满座，前往马六甲等其他地点的售票率也有所提升。
另外，叶础辉也指出，星运旅游在农历新年期间已增加约五成的巴士班次，以确保有足够运力载客。
他也透露，今年农历新年的订票情况比去年增加约两成，部分热门出发日期如2月13日的车票已接近售罄。
他说，选择搭乘长途巴士的乘客增加，可能是因为飞机票价格高昂，加上火车票数量有限，使巴士成为运力最大的跨境交通方式。
他也表示，不过主要的原因是有乘客因担心农历新年期间非法跨境包车可能被执法单位检查，而转而选择合法的长途巴士服务。
跨境包车业者林先生告诉《8视界新闻网》记者，考虑到陆路交通局近期严格打击新马非法跨境载客服务，比起往年同期的农历新年包车预约，今年的生意减少30%。
陆路交通管理局持续打击非法跨境载客服务，过去一个月再有十名违规司机被捉，他们的车辆均被充公。交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲昨天在Facebook发文谈到当局所展开的执法行动时说，自2025年7月以来，执法部门已检查超过3000辆车子，并累计扣押了162辆非法运营车辆。
每逢农历新年会选择包车服务的乘客李先生说：“现在找不到包车了，陆路交通局在查，我也不敢再订”。
不过，也有长途巴士业者选择维持原价。
第一巴士（First Coach）职员枫女士受访时说，公司老板希望回馈顾客，因此农历新年期间并未上调长途巴士票价。她也说，公司没有增加班次，仍维持每天约12趟巴士服务。
她指出，农历新年期间部分日期的订票率已达到九成，热门日期的班次更已全数售罄。
第一巴士。（图：iStock）
机票价格高 乘客选择长途巴士
30岁的销售员黄先生受访时说，母亲的老家在吉隆坡，他与家人通常会在农历新年前一周乘搭长途巴士返乡。
他说，农历新年期间飞机票价格高昂，即使提前购票，价格也可能高达数百元，相比之下，长途巴士车的双程票一般仍维持在130元以下，因此更具吸引力。
黄先生表示，虽然巴士行程容易受到交通拥堵影响，抵达时间较难预测，但综合价格与出行习惯，仍会选择搭乘长途巴士返乡。
“飞机票其实只要有钱是不难买到的，除非你在最后一分钟买票，到时就会涨价到很夸张。”
他也指出，若未来火车班次增加，不排除会考虑改搭火车。
从新山中央车站出发至吉隆坡的新山赴隆双轨列车车票，目前已被抢购一空。
汉达英达巴士。（图：受访者提供）
往返新马长途巴士票价上涨
根据Easybook、redBus和BusOnlineTicket等跨境巴士订票平台，以新加坡往返吉隆坡（Kuala Lumpur）为例，平时来回票价约介于60元至 90元；但在农历新年高峰期，价格预计上调至120元至250新元不等。
距离较远，较多乘客去的槟城（Penang）路线，涨幅更为显著。平时来回票价约66元至150元，但在农历新年期间，来回票价可能飙升至200元至400元，尤其是年初三至初六的回程班次，价格最高。
新加坡往返怡保（Ipoh）的长途巴士，也出现明显的节庆加价趋势。平时来回票价约为56元至130元，农历新年期间则可能上调至 140元 至 330元。
