我们经常能够在网上看到这样的段子：
自行车同伴看到万礼路骑自行车骑士：“38人共同骑行的不负责任行为！”
这名骑手说，38人的团体轻松超越了他，而在新冠肺炎高度戒备期间，实在无法接受这种不负责任的团体骑行。
在目前的安全管理措施下，团体活动最多只允许两人。
或者还能看到一些自行车骑士“艺高人胆大”，经常与开车人士产生摩擦！
以上图源：Sg road vigilante
又比如这个自行车骑士：
一边在实龙岗交叉路口大喊、一边拍打汽车！
正如图片所见：他对着汽车大喊大叫，指着它，甚至还砰地一声砸了车门。
这种行为实在是太危险了，在这样一个环形交叉路口，自行车骑士很容易被随机车辆撞到。
新加坡在过去，马路上的骑自行车人士成群结队的骑行，早已是被视作司空见惯！
尤其是，各种视频和图片中，那些屡见不鲜的事故，对各种驾车人士：
包括巴士，私家车或货车的交通隐患可说是造成了很大的问题。
如果有空，读者们还可以去新加坡的各个交通网络上去翻看评论部分，可以肯定的是绝大多数网友对自行车骑手的这种行为并不赞赏。
这些年来，很多新加坡人一直都呼吁政府能够制定出更严格的法规，来惩戒那些在马路上对交通安全造成危害，或者给其他各种车辆驾驶者带来恐慌或不便的自行车骑手们。
果然！
政府终于出手了！
自行车骑行新规则：
从明年 1 月 1 日起，自行车骑手同行，一旦超过五辆自行车的长度：大约是一辆公共汽车的将被视为违法行为！
团体骑行将被限制在最多5人！
这是交通部 MOT即将出台的新规定。
以上图源：shicheng news
新加坡交通部MOT宣布：
对违规骑车者的罚款将增加一倍，至150新元。
在马路上，我们经常会看到的大量骑行者一同骑行“称王称霸”的路霸作风很快就会成为过去...
这些罚款内容还包括：
在交通枢纽的红灯前停车；
在高速公路上骑车；
单列骑单车的人数不得超过5人，或并肩骑单车的人数不得超过10人。
违反这项新规定的骑单车者，如被咨询委员会建议，并获交通部接受，同样会受到惩罚。
政府制定法规的初衷：
交通运输部表示，由于新加坡城市道路网络的空间限制，所以需要实施新规则。
另外，在新冠病毒大流行期间，骑脚踏车的人越来越多，在此期间，涉及自行车的交通事故数量激增。
交通运输部解释道：
由于骑自行车的人日益增多导致“骑自行车者与其他道路使用者之间的摩擦加深，导致骑行者在骑行时的安全隐患日益严重。
他们补充说，虽然大多数骑自行车的人都是守法的，但也有一小部分骑自行车的人也会危害到他人的安全。
以上图源：lian he zao bao
此外，
在明年1月1日起生效的建议，还包括：
一组骑自行车的人在两个灯柱（约30米）之间保持安全距离；
驾车人士在路上路过骑单车者时，最少须有1.5米的距离。
不过以上这些并不是在所有情况下都严格遵守的要求，而是作为指导方针，在可能的情况下予以遵守，以加强道路安全。
同时，政府也大力鼓励所有骑自行车的人购买第三方责任保险，以保护自己。
政府还接受专家小组的建议，继续允许骑手在两条或两条以上车道的道路上并排骑行，并要求在公共汽车道上、单车道单排骑行。
脚踏车不是“霸王交通工具”，在人行道和公园连道上也不可以快速骑行，需要按铃驱赶行人。
在公路上不可以霸占整条车道，自己慢悠悠地骑。
以上图源：xinmin wanbao
遇到红灯所有车辆都停下时，脚踏车更不可以勇往直前，不顾一切。
有社会责任感的脚踏车骑士，一定也会为他人着想，会恪守能让所有人相安无事的“规矩”。
方便别人，才能保护自己！大家出门一定要注意安全咯。
