10月第二轮拥车证投标结果出炉。其中，中小型车组的成价超过13万2000元，再次超过大型及豪华车组成价。
大型及豪华车组则上涨1801元，报13万1901元。货车和巴士组（C组）也上涨311元，报9万2200元。
摩托车组（D组）的成交价则下跌234元，报1万零778元。公开组（E组）也下跌1210元，报13万5790元。
10月第二轮拥车证投标结果出炉。其中，中小型车组的成价超过13万2000元，再次超过大型及豪华车组成价。
中小型车组（A组）成价上涨2003元，报13万2004元。
大型及豪华车组（B组）上涨1801元，报13万1901元。
货车和巴士组（C组）也上涨311元，报9万2200元。
摩托车组（D组）的成交价则下跌234元，报1万零778元。
公开组（E组）也下跌1210元，报13万5790元。
陆路交通管理局表示，在最新一轮拥车证投标活动中，大多数组别的拥车证价格依然处于高位。
考虑到近期将举办车展可能带动购车需求，进而推高拥车证价格，当局建议购车者和车商在竞投拥车证时保持审慎态度。
陆路交通管理局目前正在就拥车证的分类框架展开检讨。作为检讨工作的一部分，当局已展开公众咨询，就框架可能的调整征求意见。
其中，如何更有效地对大众市场车型和较高端车型进行区分，是这次检讨的重点考量之一。
当局将认真考虑收集到的反馈意见，再决定是否对拥车证分类框架做出任何调整。
公众咨询将于2026年11月2日晚上11时59分截止。有兴趣的公众可以通过 https://go.gov.sg/coe-pcd-feedback 分享看法。
